7 nowych pociągów dla Małopolski. W każdym zmieści się ponad pół tysiąca pasażerów
W środę podpisana zostanie trzecia umowa wykonawcza na dostawę siedmiu Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych (EZT) dla Małopolski. Dokument ma zostać zawarty w ramach umowy ramowej podpisanej wcześniej z firmą NEWAG, obejmującej zakup łącznie 25 pociągów.
Kontrakt wart ponad 380 mln zł
Planowana umowa wykonawcza opiewa na 382,6 mln zł brutto. Zakup siedmiu pojazdów ma zostać sfinansowany ze środków programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).
Będzie to trzecia umowa wykonawcza w ramach największego w historii Małopolski programu modernizacji kolejowego taboru pasażerskiego. We wrześniu 2024 roku województwo podpisało z NEWAG-iem umowę ramową na 25 pociągów, a następnie dwie umowy wykonawcze obejmujące łącznie 12 składów.
Pociągi trafią na linie SKA
Nowe elektryczne zespoły trakcyjne mają być obsługiwane przez Koleje Małopolskie i skierowane przede wszystkim na linie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej w regionie. Pociągi mają również obsługiwać połączenia z sąsiednimi województwami.
Zakup dodatkowego taboru to odpowiedź na dynamiczny wzrost liczby pasażerów kolei w Małopolsce. W 2021 roku z usług kolejowych w regionie skorzystało 4,3 mln osób, a w 2024 roku już 13,7 mln.
Więcej miejsc i nowoczesne wyposażenie
Każdy z zamówionych pojazdów będzie mógł pomieścić około 550 pasażerów, w tym 236 na miejscach siedzących. Pociągi mają być w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, seniorów i rodzin z dziećmi.
Na wyposażeniu znajdą się m.in. przestrzenie do przewozu rowerów i bagażu, toalety przystosowane dla osób z niepełnosprawnościami, automaty biletowe oraz strefa rodzinna.
Docelowo 25 nowych składów
Po realizacji wszystkich umów wykonawczych flota Kolei Małopolskich ma zostać powiększona łącznie o 25 nowoczesnych pociągów. Dostawa siedmiu pojazdów objętych najnowszą umową planowana jest na przełom 2028 i 2029 roku.
