Aleksander Miszalski: linie metra połączą Nową Hutę z południem. To impuls rozwojowy dla Krakowa

Prezydent Krakowa ogłosił, że miasto planuje dwie linie metra o długości blisko 29 km. Jedna dojedzie do Opatkowic, druga na Kurdwanów.

Dwie linie, 29 km i 29 stacji

Podczas środowej prezentacji w ICE Kraków Aleksander Miszalski przedstawił szczegóły projektu metra. 

Obie linie rozpoczną bieg przy Kombinacie i równolegle poprowadzą aż do stacji Brożka. Następnie jedna pojedzie na Kliny i do Opatkowic, a druga na Kurdwanów – wyjaśnił prezydent. 

Metro
Metro

Łącznie powstanie 29 stacji, które obejmą swoim zasięgiem blisko 40 proc. mieszkańców miasta.

Według założeń pociągi na wspólnym odcinku pojadą co dwie minuty, a na odnogach co cztery. Szacuje się, że metro będzie przewozić około 280 tys. pasażerów dziennie. 

Dojazd z Nowej Huty do Muzeum Narodowego skróci się z 40 do 26 minut, a z Klin do Dworca Głównego z 50 do 24 minut – zapowiedział Miszalski.

Kręgosłup komunikacyjny i impuls rozwojowy

Prezydent podkreślił, że metro ma być „kręgosłupem komunikacyjnym Krakowa”, a tramwaje i autobusy zostaną podporządkowane jego przebiegowi. 

To jedyny środek transportu, który może radykalnie skrócić czas dojazdu i realnie zlikwidować wykluczenie komunikacyjne.
Aleksander Miszalski, prezydent Krakowa

Dodał, że wokół nowych stacji powstaną parki, place, węzły przesiadkowe i parkingi. 

Metro wyznaczy nowe kierunki rozwoju miasta i pozwoli uniknąć chaotycznej zabudowy. To będzie potężny impuls gospodarczy i urbanistyczny – podkreślił.

Trasa pierwszej linii metra
Trasa pierwszej linii metra

Mapę linii metra w pełnej rozdzielczości znajdziesz TUTAJ.

Bezpieczeństwo i rozwój technologiczny

Miszalski zwrócił uwagę także na aspekt bezpieczeństwa. 

Stacje metra będą mogły służyć jako miejsca schronienia w sytuacjach kryzysowych. To ważny element w niestabilnych czasach.
Aleksander Miszalski, prezydent Krakowa

Projekt ma też stać się motorem rozwoju nauki i innowacji. – Metro będzie realizowane przez najlepszych ekspertów i może stać się poligonem dla nowoczesnych technologii – stwierdził.

Tunel metra
Tunel metra
Adobe

„Metro po prostu Krakowowi się należy”

Prezydent przyznał, że przez lata budowa metra była w Krakowie jedynie marzeniem. – Teraz mamy konkretne plany i harmonogram. Tylko ambitne cele mogą zmieniać miasta i ich historię. Metro po prostu Krakowowi i krakowianom się należy – zakończył.