Deweloper wybuduje chodnik i drogę dla rowerów. Rowerzyści odetchną
Jak zapowiedział w piątek Zarząd Dróg Miasta Krakowa, prace ruszą już 1 kwietnia i obejmą budowę drogi dla rowerów oraz chodnika po zachodniej stronie ulicy, a więc po stronie obiektów sportowych. Zakończenie robót zaplanowano na październik.
Pierwsze utrudnienia dla pieszych i rowerzystów pojawią się już na początku inwestycji. Ruch będzie utrzymany, ale wprowadzane będą lokalne zawężenia oraz zmiany w organizacji przejść.
Pasy nie załatwiają sprawy
Obecnie rowerzyści formalnie powinni tam korzystać z pasów wyznaczonych na jezdni. Dla części użytkowników to wystarczające rozwiązanie, ale ruchliwa ulica zniechęca do korzystania z nich. Pasy są zresztą wyznaczone tylko na części odcinka.
W ostatnim czasie zgłaszał się do nas mieszkaniec, którego córka jeździ ul. Piastowską do szkoły. Postulował, by dopuścić ruch rowerowy na ciągu pieszym poprowadzonym wzdłuż ulicy, oceniając, że jest i tak szerszy niż służąca pieszym i rowerzystom ścieżka nad Rudawą.
Jak podkreśla, wielu użytkowników wybiera tę trasę właśnie ze względów bezpieczeństwa. – Nie chcę, żeby córka jeździła pomiędzy samochodami i wdychała spaliny, jak obok ma super ścieżkę do jazdy – dodawał. Obecnie jednak próba jazdy w tym miejscu może skończyć się mandatem.
Wybudują szerzej
Miasto miało na ten problem inny, idący dalej pomysł: nie samą zmianę oznakowania, ale wybudowanie osobnego chodnika i drogi dla rowerów. Projekt przeszedł audyt rowerowy jeszcze w 2023 roku, ale do tej pory nie doczekał się realizacji. Ma to związek z tym, że nie jest to typowa miejska inwestycja, lecz zadanie zlecone deweloperowi. A w takich przypadkach prace drogowe uzależnione są od postępów komercyjnej inwestycji.
Jeszcze niedawno konkrety w tej sprawie nie były znane. Miesiąc temu, w odpowiedzi na interpelację radnej Agnieszki Pogody-Toty urzędnicy potwierdzali, że inwestycja jest planowana, ale nie byli w stanie wskazać daty realizacji. Teraz wiadomo już, że jesienią powinniśmy zobaczyć gotowy efekt.
– Powstanie tam ścieżka rowerowa oraz chodnik, na odcinku od ul. Mydlnickiej do ul. Armii Krajowej (w śladzie istniejącego chodnika, po stronie zachodniej ul. Piastowskiej), które zostaną dowiązane do realizowanej obecnie inwestycji miejskiej – wylicza ZDMK w komunikacie.
– Dodatkowo, w ramach tych prac, przewidziana jest korekta krawężników na skrzyżowaniu z ulicami J. Buszka i W. Reymonta. Przebudowana zostanie m.in. infrastruktura podziemna, zjazdy, przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe. Powstanie kanał technologiczny, przebudowane zostanie oświetlenie – zapowiadają urzędnicy.
Wreszcie będzie normalnie
– I bardzo dobrze, wreszcie to będzie normalne a i deweloper się dołoży do dobra wspólnego – komentuje w rozmowie z nami Marcin Dumnicki ze stowarzyszenia Kraków Miastem Rowerów. Krytykuje przy tym wyznaczenie pasów zamiast wspólnego ciągu pieszo-rowerowego.
– Użytkownicy nie są zadowoleni z tych pasów. Wiele osób wybiera jazdę obok, bo tak jest logiczniej i bezpieczniej, a policja wlepia mandaty. To rozwiązanie pogorszyło sytuację zamiast ją poprawić – ocenia.
Obecnie na sąsiednim odcinku ul. Piastowskiej, od ul Mydlnickiej do mostu na Rudawie trwa inna inwestycja, która przyniesie duże zmiany dla użytkowników. Przebudowywana jest cała droga, a oprócz jezdni powstanie tam ciąg pieszo-rowerowy po jednej stronie oraz chodnik i droga dla rowerów po drugiej.
