Dojazd do osiedla Kliny będzie łatwiejszy. Wcześniej utrudnienia

Od środy na przebudowywanym skrzyżowaniu ulic Korpala, Krygowskiego i Bartla będzie nakładana ostatnia warstwa asfaltu. Dla mieszkańców oznacza to, że wkrótce będą mogli z niego korzystać, ale wcześniej jednak muszą się pogodzić z kolejnymi zmianami w komunikacji miejskiej.

Najpierw asfalt, potem betonowanie zatoczek

Autobusy dojeżdżające do pętli Pod Fortem kursują przez przebudowane skrzyżowanie od połowy listopada. Kierowcy samochodów muszą natomiast w dalszym ciągu korzystać z objazdów. Sytuacja wróci do normy już niedługo, ale najpierw muszą zostać wykonane ostatnie prace, co wymaga całkowitego wyłączenia ruchu.

Asfaltowanie potrwa tylko około dwóch-trzech dni. Przez ten czas autobusy będą jeździć tak, jak przed połową listopada: linie 151 i 451 pojadą przez ulice Komuny Paryskiej i Zaporoską, a autobusy nr 178 zostaną skierowane przez ulicę Zawiłą do pętli Borek Fałęcki.

Beton musi wyschnąć

Kiedy asfaltowanie się zakończy, krótsze autobusy 151 i 451 będą mogły już jeździć przez całkowicie wykończone skrzyżowanie. Zostanie też czasowo zwiększona częstotliwość ich kursowania. Natomiast linia 178, obsługiwana przez pojazdy przegubowe, będzie jeździć do Borku Fałęckiego aż do czasu, kiedy ukończone zostaną zatoki przystankowe. Tam nawierzchnia jest betonowa i wymaga dłuższego schnięcia. – Dopóki ta ostatnia warstwa betonu na przystankach nie wyschnie, autobusy 178 nie będą mogły tamtędy jeździć. Chodzi o to, by nie zaklinowały się na zwężonych odcinkach drogi, tak jak już się to zdarzało w tym rejonie – wyjaśnia Maciej Nazimek, radny Rady Dzielnicy X Swoszowice.

– Z chwilą, kiedy betonowanie zatok zostanie zakończone, planowane jest otwarcie skrzyżowania dla wszystkich linii autobusowych i samochodów osobowych – zapowiada Nazimek. Stanie się to najprawdopodobniej w styczniu.

Dłużej poczekamy na zakończenie drugiej części inwestycji, czyli drogi dojazdowej do osiedla przy ulicy Mieczykowej. Prowadzone tam obecnie prace mają przyspieszyć po zakończeniu asfaltowania i betonowania przy skrzyżowaniu. W dalszym ciągu trwa konflikt dotyczący własności części terenu, przez który ma przebiegać nowa droga.