Dzień dobry LoveKraków.pl: Przedwyborczy tuning kandydatów
W dzisiejszej prasie przeczytamy m.in. o wysokich hałdach, które powstały przy budowie tunelu, przedwyborczym tuningu kandydatów na prezydenta i o derbach Krakowa.
Piątek na LoveKraków.pl
Prezes chce zdyscyplinować sędziego Żurka
http://lovekrakow.pl/aktualnosci/prezes-chce-zdyscyplinowac-sedziego-waldemara-zurka_27449.html
Jelcze i Scanie odchodzą
Ścieżka połączy dwa parki
http://lovekrakow.pl/aktualnosci/sciezka-polaczyla-dwa-krakowskie-parki-w-sobote-otwarcie_27435.html
Nocny zakaz sprzedaży alkoholu w tym roku
http://lovekrakow.pl/aktualnosci/nocny-zakaz-sprzedazy-alkoholu-jeszcze-w-tym-roku_27425.html
W oczekiwaniu na przebudzenie
http://sport.lovekrakow.pl/aktualnosci/derby-w-oczekiwaniu-na-przebudzenie-hiszpana_27454.html
Winny, ale bez kary
http://lovekrakow.pl/aktualnosci/handel-w-wolna-niedziele-winny-ale-bez-kary_27437.html
Przegląd prasy
Gazeta Wyborcza:
Wyborcza wzięła na tapetę plakaty kandydatów biorących udział w tegorocznych wyborach samorządowych. Najbardziej dostało się Małgorzacie Wasserman i Jackowi Majchrowskiemu. Kandydatka PiS na plakatach „jest na tyle zmieniona, że nie przypomina samej siebie”, ocenia prof. Małgorzata Lisowska-Magdziarz z Zakładu Semiotyki Mediów i Komunikacji Wizualnej Uniwersytetu Jagiellońskiego. Prezydent natomiast na materiałach promocyjnych, zdaniem GW, ma być o kilka kilogramów szczuplejszym i mniej zmęczony niż w rzeczywistości
Gazeta Krakowska:
W gazecie jedyne informacje z Krakowa to te o derbach piłkarskich. W dzisiejszym wydaniu znajdziemy szczegółowe porównanie obu ekip, które zmierzą się ze sobą w niedzielę. Trenerzy są już pewnie swego. „Michał Probierz: Gramy coraz lepiej. Atuty Wisły chcemy wyeliminować. Stolarczyk: Nie ma kryzysu. Na derby będziemy gotowi”, cytuje szkoleniowców gazeta.
Dziennik Polski:
„Mieszkańcy są oburzeni widokiem w rejonie budowy Trasy Łagiewnickiej na Białych Morzach. Tam powstały ogromne hałdy, które zasłaniają widok na Sanktuarium św. Jana Pawła II”, donosi gazeta. Hałdy te są efektem prac związanych z drążeniem tunelu. Przedstawiciele spółki Trasa Łagiewnicka zapewniają, że po zakończeniu inwestycji tamtejsze „góry” znikną.
