Dzień dobry LoveKraków.pl: Tramwajowy łącznik pod Wawelem?

Dzisiejsza prasa przynosi kilka bardzo ciekawych informacji. PK otwiera nowy kierunek studiów, miasto zastanawia się nad budową łącznika między filharmonią a ul. Stadomską.

 

Wtorek w LoveKraków.pl:

Więcej za parkowanie. Znamy propozycje

Wisła nie odpuszcza i przesyła do miasta kolejne propozycje

Panele fotowoltaiczne na dachu Tauron Areny?

W Małopolsce 500+ nie przyniosło wzrostu dzietności

Przed nami Korowód Nowohucki

 

Dziennik Polski: Wielkie podwyżki i zmiany w strefie

Niedługo radni zajmą się propozycjami prezydenta w sprawie podwyżek za parkowanie w strefie (szczegóły wyżej w tekście LoveKraków.pl „Więcej za parkowanie. Znamy propozycje”. Dziennik Polski pisze, że czeka nas burzliwa debata i większość radnych nie poprze proponowanych podwyżek.

Gazeta Krakowska: Jedyny taki kierunek w Polsce

Politechnika Krakowska od najbliższego roku akademickiego rusza z nowym kierunkiem – Inżynieria czystego powietrza.

– Inżynier czystego powietrza będzie przygotowany do prowadzenia kompleksowych działań na rzecz poprawy jakości powietrza, w szczególności do identyfikacji rodzajów i źródeł emisji zanieczyszczeń, rozpoznania mechanizmów ich rozprzestrzeniania się i transportu wreszcie proponowania rozwiązań technicznych, technologicznych i systemowych zmierzających do poprawy jakości powietrza – mówi jeden z naukowców odpowiedzialnych za program kształcenia na nowym kierunku.

Gazeta Wyborcza: Tramwajowy łącznik bez trakcji?

Miasto zastanawia się nad budową tramwajowego łącznika między filharmonią a ul. Stradomską. Tramwaje zamiast skręcać z ul. Stradomskiej w prawo pod Hotel Royal, wyjadą pod Wzgórze Wawelskie w kierunku ul. Kanoniczej. Potem składy zjeżdżać będą z ul. Podzamcze w Straszewskiego i dalej wzdłuż Plant, pod oknami liceum ogólnokształcącego im. Bartłomieja Nowodworskiego dojeżdżać będą aż do skrzyżowania przy budynku Filharmonii Krakowskiej. Łącznie to około 800 m. Wstępnie mowa jest o budowie na tej trasie jednego nowego przystanku – w rejonie skrzyżowania ul. Podzamcze i Straszewskiego.

Łącznik miałby odciążyć plac Wszystkich Świętych. Na krótkim odcinku tramwaje kursowałyby bez korzystania z sieci trakcyjnej, korzystając z akumulatora, w który wyposażone będą niektóre nowe pojazdy zamówione przez MPK.

Kluczowa dla powodzenia inwestycji będzie zgoda konserwatora zabytków.