Firmy z Karmelickiej przed dużą przebudową. Obawy o dojazd i ogródki

Szczegóły za kilka miesięcy

W piątek urzędnicy zorganizowali spotkanie z przedsiębiorcami z okolic ul. Karmelickiej, przed planowaną przebudową skrzyżowania przy Teatrze Bagatela. Podkreślali przy tym, że to jeszcze nie etap przedstawiania szczegółów organizacji ruchu, a raczej zebrania oczekiwań i wniosków, które zostaną przedstawione wykonawcy do uwzględnienia.

To po stronie wykonawcy będzie opracowanie i uzgodnienie organizacji ruchu na czas prac. Niezależnie od tego, jaka wersja zostanie przyjęta, bez dużych utrudnień się nie obejdzie: w ramach inwestycji trzeba gruntownie przebudować nie tylko samo skrzyżowanie przy Plantach, ale też fragment ul. Karmelickiej aż do skrzyżowania z ul. Rajską.

Przedstawiciele Zarządu Dróg Miasta Krakowa potwierdzili, że planowane jest utrzymanie komunikacji tramwajowej do Bronowic, z wykorzystaniem dwukierunkowych pojazdów. Urzędnicy chcieliby zamontować tzw. „przejazdówkę” możliwie jak najbliżej ul. Rajskiej, ale szczegóły będą zależeć od możliwości technicznych.

Po otwarciu ofert wiadomo już, że prace chce przeprowadzić sześć firm, z czego trzy mieszczą się w budżecie. To daje szanse na możliwie sprawny wybór wykonawcy. Zarząd dróg zakłada, że umowę uda się podpisać pod koniec lutego.

Prace potrwają do grudnia. Wyłączenie ruchu tramwajowego na ul. Podwale i Dunajewskiego jest planowane na lato, by wykorzystać okres wakacyjnego zmniejszenia natężenia ruchu.

Kostka jak na Krupniczej

Przebudowa, oprócz usprawnienia przejazdu tramwajów, przyniesie też dużą zmianę wizualną. Na ciągach pieszych zostanie ułożona taka sama kostka jak na ul. Krupniczej. Inaczej będzie też wyglądać torowisko, które tym razem zostanie ułożone z prefabrykowanych płyt.

Zniknie podtrzymywany betonowymi obciążnikami tymczasowy słup trakcyjny, stojący po stronie ul. Garbarskiej.

Dojście zapewnione

Urzędnicy zapewniali podczas spotkania, że podczas prac dojście do każdego z lokali będzie zapewnione, choć z pewnością nie będzie ono tak wygodne jak obecnie. Zachowana ma być też możliwość wjazdów na poszczególne posesje, z wyjątkiem możliwie krótkich okresów, kiedy prace będą prowadzone w tym konkretnym miejscu.

Schemat działania ma być podobny jak w przypadku trwających obecnie prac przy ul. Piłsudskiego i Straszewskiego, przy czym na ul. Karmelickiej utrudnienia odczuje większa grupa przedsiębiorców.

– Na każdym etapie budowy wykonawca jest zobowiązany, żeby udostępnić dojście do państwa lokali i sklepów i staramy się tego intensywnie pilnować. Musi też zapewnić miejsca postojowe dla dostaw – deklarowali urzędnicy.

Co z ogródkami?

Możliwość dojścia do lokalu to dla części przedsiębiorców niewielkie pocieszenie, ponieważ podczas prac nie będą mogli ustawiać ogródków na ulicy, co bezpośrednio przełoży się na ich dochody.

Urzędnicy przyznali, że nie mają prawnych możliwości, by oferować firmom pieniężne rekompensaty. Zapewniają jedynie wsparcie promocyjne, by mieszkańcy z miejskich mediów czy ustawionych w rejonie budowy ekranów dotykowych mogli dowiedzieć się o działalności poszczególnych podmiotów.

Pytania dotyczyły też tego, czy na ul. Karmelickiej po zmianach ogródki będą mogły wrócić i czy nowa zieleń nie ograniczy ich wymiarów. – Kiedy nie będziemy mogli w normalny sposób prowadzić naszej działalności, to nie tylko my przestajemy zarabiać, ale przestaje zarabiać 15 rodzin – mówił jeden z przedsiębiorców z branży gastronomicznej.

Co z parkowaniem?

Przedsiębiorcy pytali m.in. o sprawy związane z parkowaniem. W ramach inwestycji zlikwidowane zostaną bowiem dotychczasowe miejsca postojowe po stronie Teatru Bagatela. Urzędnicy argumentują to m.in. wprowadzeniem dodatkowej zieleni i tym, że na nowy układ ulicy będzie wpływać odsunięcie od siebie torów tramwajowych, przez co do dyspozycji na inne cele pozostaje mniejsza szerokość ulicy.

Padły postulaty, by zmienić zasady obowiązujące mieszkańców strefy, ponieważ obecnie ul. Karmelicka rozdziela dwa sektory, a kierowcy uprawnieni do parkowania po jednej stronie nie mogą parkować po drugiej.

Brak miejsc postojowych po stronie teatru spotkał się z krytyką. O ich przywrócenie w projekcie wnioskowała też wcześniej rada dzielnicy. Podczas spotkania padła też jednak i taka obserwacja, że miejsca te regularnie są wykorzystywane przez kierowców, którzy w ogóle nie mają prawa tam wjeżdżać, z racji obowiązywania strefy ograniczonego ruchu.

Dla przedsiębiorców po stronie ul. Bagatela będzie po przebudowie wyznaczone stałe miejsce dla dostaw. 

Nowe drzwi teatru

Istotną uwagę do projektu zgłosił dyrektor Teatru Bagatela Andrzej Wyrobiec. Zapowiedział, że teatr jest w trakcie inwestycji, której efektem będzie uruchomienie niewykorzystywanych dotychczas drzwi zlokalizowanych tuż za przystankiem tramwajowym.

Zgodnie z przepisami, będą się one musiały otwierać na zewnątrz, a korzystać z nich będą jednorazowo duże grupy widzów wychodzących ze spektakli. Wyjdą oni wprost na wiatę przystankową, utrudniając równocześnie przejście przechodniom idącym wzdłuż budynku. Stąd też postulat skorygowania umiejscowienia wiaty w projekcie.

Potrzeba informacji

Podczas spotkania padły też deklaracje, że podczas prac będzie wyznaczona osoba do bezpośredniego kontaktu, z którą będzie można ustalić szczegółowe kwestie, np. dotyczące nietypowej dostawy czy innych szczególnych potrzeb. Będzie też możliwość brania udziału w regularnie organizowanych radach budowy.