Fragment ścieżki przy Opolskiej po remoncie wiaduktu

Przy okazji remontu wiaduktu kolejowego nad ulicą Opolską PKP PLK przebudowało istniejące tam przejście nad brzegiem Białuchy. W miejscu wcześniejszego wąskiego korytarza powstała wygodna ścieżka dla pieszych i rowerzystów.

Odtworzyli w lepszej wersji

Chodnik ograniczony z obu stron betonowym murkiem przebiegał tuż nad brzegiem Białuchy, po południowej stronie ulicy Opolskiej. Umożliwiał ominięcie masywnego filaru wiaduktu kolejowego i łączył dwa szersze fragmenty chodnika. Zgodnie z przepisami, ze względu na dopuszczalną prędkość samochodów na ulicy Opolskiej, mogli z niego korzystać zarówno piesi, jak i rowerzyści.

Okazja, by przebudować ten zbyt wąski korytarz, nadarzyła się przy okazji prowadzonego przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA remontu linii kolejowej na trasie Warszawa–Kraków. – Istniejący ciąg pieszo-rowerowy pod mostem przy ul. Opolskiej na długości około 100 metrów był wyburzony dla umożliwienia przejazdu ciężkiego sprzętu w trakcie robót przy wiadukcie – informuje Dorota Szalacha z PKP PLK. – Po zakończeniu przebudowy został odtworzony przez wykonawcę inwestycji.

Ścieżka wzdłuż Opolskiej do 2017

– Kiedy dowiedzieliśmy się, że PKP będzie odbudowywać ten przejazd, uznaliśmy, że powinno tam powstać coś, czego nie trzeba będzie w niedługim czasie przerabiać, np. przy okazji ewentualnej budowy ścieżki rowerowej. Umówiliśmy się z wykonawcą tak, że miasto nie dołożyło do tego ani złotówki, a on wybudował ciąg przygotowany na przyjęcie zarówno ruchu rowerowego, jak i pieszego – opowiada Marcin Wójcik, oficer rowerowy w Zarządzie Infrastruktury Komunalnej i Transportu.

To drobne udogodnienie nie sprawia jeszcze, że okolice ulicy Opolskiej stały się przyjazne dla rowerzystów. Znaczącą poprawę przyniesie dopiero budowa nowego ciągu pieszo-rowerowego od ulicy Sosnowieckiej, wzdłuż Conrada i Opolskiej do ulicy Mackiewicza. Inwestycja ma zostać zrealizowana do 2017 roku.