Kolej rośnie w siłę

Małopolanie coraz chętniej podróżują koleją. Tak wynika z raportu opublikowanego przez Urząd Transportu Kolejowego. Imponujący wzrost odnotowały Koleje Małopolskie, których udział w przewozach lokalnych podskoczył w ciągu jednego tylko roku aż o 17 procent.

Wśród szesnastu województw małopolskie zajmuje siódmą pozycję w rankingu pod względem wskaźnika wykorzystania, wynosi on 4,6. Pomiędzy 2012 a 2016 rokiem ów wskaźnik wzrósł o 18,8 proc. Wzrosty zanotowały jeszcze cztery województwa.

Przewozy aglomeracyjne w czołówce

Jak wynika z raportu UTK, tylko w 2016 roku z usług przewoźników skorzystało 15,5 miliona pasażerów, z których 80 proc. odbywało podróże o charakterze regionalnym i aglomeracyjnym.

W dokumencie czytamy, że wejście na rynek przewozów Kolei Małopolskich miało wyraźny wpływ na wzrost liczby pasażerów na liniach krótkodystansowych. Regionalny przewoźnik wjechał na tory w 2014 roku. Pierwszą linia obsługiwaną przez Koleje Małopolskie był odcinek Kraków – Wieliczka, później przyszedł czas na obsługę trasy do lotniska w Balicach w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. W grudniu 2015 KMŁ uruchomiły przewozy na trasie Kraków – Sędziszów, a rok później na trasach Kraków – Tarnów i Tarnów - Krynica. Na wspomnianych odcinkach oferta lokalnego przewoźnika uzupełniona jest o usługi Przewozów Regionalnych.

Koleje Małopolskie gonią państwowego przewoźnika

Według raportu w 2015 roku Koleje Małopolskie, przewożąc 1,8 mln pasażerów, osiągnęły udział w przewozach na poziomie 22 proc. W następnym roku liczba pasażerów wzrosła do 4,8 mln, a udział podskoczył do 39 proc. W analogicznym okresie z usług Przewozów Regionalnych skorzystało odpowiednio 6,3 i 7,6 mln pasażerów.

Niestety na terenie województwa wciąż nie zadowala kondycja torowisk. Jak wskazują specjaliści z UTK, jedynie 41 proc. infrastruktury jest w stanie dobrym, 34 proc. w stanie dostatecznym i 25 proc. w stanie niezadowalającym. Gorzej wypadają jedynie województwa podlaskie i opolskie.