Kto parkuje w strefie? Z ulgi dla mieszkańców korzysta niewielka część

Zróżnicowanie pomiędzy kierowcami posiadającymi Kartę Krakowską i całą resztą obowiązuje już od ponad pół roku, ale w ostatnich tygodniach temat powrócił przy okazji nowych decyzji prezydenta Aleksandra Miszalskiego. W ramach przedreferendalnej „Wielkiej Korekty” zapowiedział niedawno, że mieszkańcy mają być zwolnieni z obowiązujących od końca stycznia opłat w niehandlowe niedziele w podstrefie A.

Decyzję w tej sprawie musi wcześniej podjąć rada miasta, ale zapowiedzi były takie, że cała procedura zostanie przeprowadzona już wkrótce – tak, by zwolnienie dla mieszkańców weszło w życie od 1 maja.

Ilu parkuje z Kartą Krakowską?

Przy okazji tych zapowiedzi jeden z mieszkańców zapytał miasto o analizy, na podstawie których prezydent podjął takie decyzje. Odpowiedź przynosi ciekawe informacje.

Urzędnicy podali, jaka część osób parkujących w strefie korzysta ze zniżki dla posiadaczy Karty Krakowskiej. To nie to samo co odsetek mieszkańców jako takich, ale system strefy nie gromadzi informacji o miejscu zamieszkania użytkowników pojazdów, a już skorzystanie ze zniżki jest jednoznacznym i łatwo dostępnym wyróżnikiem. Status Karty Krakowskiej przysługuje osobom spełniającym warunki związane z rozliczaniem podatku w Krakowie lub zameldowaniem w mieście.

Dane przedstawione przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa pokazują, że w ostatnich miesiącach 2025 roku udział transakcji ze zniżką stopniowo rósł. W październiku wynosił 12,7 proc., w listopadzie 16,3 proc., a w grudniu 17,4 proc. To dane zarówno z parkomatów, jak i z płatności mobilnych.

Wzrost nie jest zaskoczeniem. W ciągu czterech miesięcy od zróżnicowania cennika liczba osób z aktywną Kartą Krakowską zwiększyła się o prawie 30 tysięcy. Wcześniej to tańszy bilet na komunikację miejską był głównym argumentem za wyrobieniem karty, od sierpnia stała się ona przydatna także dla kierowców.

Wciąż jednak odsetek osób parkujących ze zniżką nie przekraczał poziomu jednej piątej.

Dane z niedziel w podstrefie A

Urzędnicy podali też statystyki z pierwszych dwóch niedziel, w których obowiązywały opłaty w podstrefie A.

Z danych operatora systemu wynika, że w niedzielę 1 lutego odnotowano 6 779 transakcji. Z tej liczby 1 009 zostało wykonanych z wykorzystaniem zniżki dla posiadaczy Karty Krakowskiej. Oznacza to udział na poziomie 14,9 proc.

Tydzień później, w niedzielę 8 lutego, liczba transakcji była wyraźnie większa i wyniosła 10 222. W tym przypadku 2 023 płatności wykonano z wykorzystaniem zniżki dla posiadaczy Karty Krakowskiej. Stanowiło to 19,8 proc. wszystkich opłat.

Duża różnica

Prawdopodobnie są też i tacy kierowcy, którzy choć mogliby płacić niższą stawkę, nie dopełnili stosownych formalności i nie korzystają z ulgi. Różnica w cenach jest jednak warta zachodu, zwłaszcza przy częstszym i dłuższym parkowaniu.

Z Kartą Krakowską w podstrefie A kierowcy płacą za pierwszą godzinę 6 zł, za drugą 7 zł, a za trzecią 8 zł. Każda kolejna godzina kosztuje ponownie 6 zł. Kierowcy bez statusu Karty Krakowskiej płacą w tym samym miejscu odpowiednio 9 zł za pierwszą godzinę, 10 zł za drugą, 11 zł za trzecią i 9 zł za kolejne.

Różnice obowiązują także w pozostałych częściach strefy. W podstrefie B kierowcy z Kartą Krakowską płacą od 5 do 7 zł za godzinę postoju, natomiast pozostali od 8 do 10 zł. W podstrefie C stawka dla posiadaczy Karty Krakowskiej wynosi 4 zł za godzinę, podczas gdy dla kierowców bez tego statusu opłata waha się od 7 do 9 zł w zależności od godziny postoju.