Miasto planuje podwyżkę cen biletów. Miesięczny za 109 zł, jednorazowe też w górę
We wtorek miasto przedstawiło założenia projektu uchwały, który został przesłany przez prezydenta do rady miasta. Urzędnicy argumentują, że wejście nowych cen od marca pozwoliłoby zabezpieczyć finansowanie niezbędnych usług transportowych dla mieszkańców bez konieczności ograniczania planowanych inwestycji.
Większa kara za brak biletu
Oprócz wyższych cen biletów okresowych i jednorazowych nowością miałoby być też wprowadzenie rocznego biletu dla studentów. Projekt przewiduje również m.in. zmianę cen biletów wspólnych 70-minutowych (10 zł normalny / 5 zł ulgowy) i podwyższenie opłaty za jazdę bez biletu do 400 zł.
Uprawnień do bezpłatnych przejazdów zyskaliby także dla absolwentci szkół podstawowych, którzy w roku ukończenia podstawówki będą mogli skorzystać z nich na podstawie dotychczasowej legitymacji również w okresie wakacji, w oczekiwaniu na otrzymanie legitymacji szkoły średniej. Z kolei z przejazdów ulgowych mogliby korzystać dawcy przeszczepu.
Drugim etapem zmian miałoby być uruchomienie w roku 2027 taryfy dynamicznej, w której pasażer płaciłby za realnie przejechany odcinek, a nie czas przejazdu (lub stania w korku).
Poniżej propozycje nowych cen:
Bilety miesięczne imienne mieszkańca
- na 1 linię: 90 zł normalny / 45 zł ulgowy,
- I strefa: 109 zł normalny / 54,50 zł ulgowy / 98 zł dla firm,
- półroczny: 565 zł normalny / 282,50 zł ulgowy,
- półroczny 5+1: 565 zł normalny / 282,50 zł ulgowy,
- Studencki Roczny – bilet dla studentów, posiadających status Karty Krakowskiej - 470 zł.
Miesięczne imienne metropolitalne na I, II i III strefę oraz bilety łączone (I+II, II+III, I+II+III)
- I strefa: 193 zł normalny / 96,50 zł ulgowy / 164 zł dla firm,
- II strefa: 132 zł normalny / 66,00 zł ulgowy,
- III strefa: 132 zł normalny / 66,00 zł ulgowy,
- I i II strefa: 204 zł normalny / 102 zł ulgowy / 173 zł dla firm,
- II i III strefa: 204 zł normalny / 102 zł ulgowy,
- I i II i III strefa: 241 zł normalny / 120,50 zł ulgowy / 205 zł dla firm.
Miesięczne imienne socjalne i aktywizujące
Miesięczny socjalny:
- I strefa 30 zł,
- I i II strefa 50 zł,
- I i II i III strefa 70 zł.
Miesięczny aktywizujący dla osób bezrobotnych:
- I strefa 50 zł,
- I i II strefa 100 zł,
- I i II i III strefa 140 zł.
Proponowana zmiana cen biletów jednorazowych i czasowych od 2 marca 2026 r.
Bilety jednorazowe
- 1 przejazd: 6 zł normalny / 3 zł ulgowy.
Bilety czasowe
- 15-minutowy: 4 zł normalny / 2 zł ulgowy,
- 30-minutowy: 6 zł normalny / 3 zł ulgowy,
- 60-minutowy: 8 zł normalny / 4 zł ulgowy,
- 90-minutowy: 9 zł normalny / 4,50 zł ulgowy.
Bilety krótkookresowe
- 24-godzinny (I strefa): 17 zł normalny / 8,50 zł ulgowy,
- 24- godzinny (I+II+III): 22 zł normalny / 11 zł ulgowy,
- 48-godzinny: 35 zł normalny / 17,50 zł ulgowy,
- 72-godzinny: 50 zł normalny / 25 zł ulgowy,
- 7-dniowy (I strefa): 56 zł normalny / 28 zł ulgowy,
- 7-dniowy (I+II+III): 68 zł normalny / 34 zł ulgowy,
- weekendowy rodzinny: 25 zł.
Jak jest w innych miastach?
Urzędnicy przekonują, że po zmianach ceny miesięcznych biletów sieciowych w Krakowie wciąż będą należeć do najniższych w kraju. Powołują się na przykłady z Katowic, Gdańska, Łodzi czy Szczecina, gdzie za bilet miesięczny trzeba zapłacić od 117 do 140 zł.
Miasto argumentuje, że podwyżki są konsekwencją rosnących kosztów funkcjonowania transportu zbiorowego. Powołuje się na wzrost stawek za kilometr w tramwajach i autobusach o około 80 procent w ciągu ostatnich lat. Do tego dochodzą droższa energia, paliwa, serwis taboru, modernizacja infrastruktury oraz wyższe wynagrodzenia kierowców i motorniczych.
Urzędnicy podkreślają też, że Kraków inwestuje w nowoczesny tabor, wskazują na rosnący udział pojazdów zeroemisyjnych, planowany zakup autobusów wodorowych i całkowite wycofanie tramwajów wysokopodłogowych. Według miasta, bez zmian w taryfie konieczny byłby jeszcze większy, ponad stumilionowy wzrost dopłat do komunikacji. Korekta cen ma zmniejszyć tę kwotę i poprawić relację między kosztami a wpływami z biletów.
