Modernizacja linii do Balic: przed remontem 18, a po 20 minut

Kolejarze chwalą się remontem 12-kilometrowego odcinka z Krakowa do Balic. Zapewniają, że jest to sukces modernizacyjny. Jednak czas przejazdu szynobusem może się wydłużyć.

Od 1 lutego zeszłego roku nie kursują pociągi z centrum stolicy Małopolski do stacji Kraków-Balice. Przez ten czas kolejarze zmodernizowali 12-kilometrowy odcinek linii kolejowej. W ramach kontraktu dobudowany został także drugi tor, między Mydlnikami a Balicami. Wydłużono też o 500 metrów dotychczas istniejący odcinek, który prowadzi do terminala lotniska.

350 mln złotych nie poszło tylko na modernizację torów. Za tę kwotę powstały trzy nowe przystanki. Linia doczekała się także elektryfikacji. Przed modernizacją na trasie jeździły tylko pociągi spalinowe.

Po remoncie 20, przed remontem 18

– Elektryfikacja linii pociągnie za sobą zmiany – zapewnia Dorota Szalacha z PKP Polskie Linie Kolejowe. – Na trasę wyjadą pociągi elektryczne, zamiast spalinowych. Będą kursować z prędkością 80 km/h dzięki czemu przejazd z centrum miasta do Balic zajmie około 20 minut. Powstanie również możliwość zwiększenia częstotliwości kursowania składów w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Zmodernizowane połączenie będzie alternatywą dla komunikacji miejskiej i wpłynie na atrakcyjność regionu – dodaje.

Może się jednak okazać, że generalny remont linii kolejowej nie skróci czasu podróży na lotnisko. Przed modernizacją, relacją obsługiwaną pociągami Przewozów Regionalnych jechało się o 18 minut. Kolejarze tłumaczą, że dłuższy czas przejazdu spowodowany jest dodatkowymi stacjami na trasie.