Nie ma dofinansowania wielkiej inwestycji komunikacyjnej
Planowana przebudowa torowiska tramwajowego oraz drogi pomiędzy rondem Mogilskim a placem Centralnym nie ma zapewnionego dofinansowania ze środków unijnych. Urzędnicy Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu zapewniają, że pieniądze zostaną przydzielone przez Unijne Centrum Projektów Transportowych. Warszawski urząd jednak zawiesił postępowanie ws. udzielenia dotacji Krakowowi.
Co kilka tygodni wychodzą kolejne zaniedbania i błędy urzędnicze przy przygotowaniu inwestycji modernizacji torowiska oraz ul. Mogilskiej i al. Jana Pawła II. Przez niechlujstwo pracowników ZIKiT-u wykonawca musiał stworzyć nowy raport oddziaływania na środowisko. Teraz cała procedura wydania pozwolenia na budowę została jeszcze bardziej wydłużona. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska kazała przeprowadzić konsultacje ze społeczeństwem w sprawie planowanego remontu. Inwestycja na samym starcie będzie miała minimum cztery miesiące opóźnienia.
Brak dofinansowania
Całkowity koszt wymiany torowiska oraz remont ulicy Mogilskiej i al. Jana Pawła II to kwota rzędu 145 mln złotych. W Wieloletniej Prognozie Finansowej Krakowa zapisano, że spłata tej inwestycji ma trwać przez trzy lata. W tym roku ZIKiT ma przekazać wykonawcy 27,5 mln zł, w 2014 ma to być 40 mln zł, natomiast w 2015 – 77,5 mln zł. Jednak Miasto ma jeden problem - prawie połowa całościowej sumy ma pochodzić z dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. ZIKiT zamierza uzyskać z Centrum Unijnych Projektów Transportowych 68 mln zł dotacji.
Jednak okazuje się, że warszawski urząd (CUPT) dalej czeka na wypełnienie przez ZIKiT wniosku o dofinansowanie. – Beneficjent do dnia dzisiejszego nie złożył poprawionej wersji wniosku o dofinansowanie – informują przedstawiciele Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Michał Pyclik z ZIKiT zaznacza, że miejska jednostka podpisała dwa lata temu pre-umowę na dofinansowanie. Urzędnicy odpowiedzialni za rozdzielanie pieniędzy z Brukseli dodają, że wszystkie procedury związane z oceną wniosku są aktualnie zawieszone.
ZIKiT: uzupełnimy dokumentacje
Michał Pyclik z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu zaznacza, że urząd musi po raz kolejny uzupełnić dokumenty o dofinansowanie, ponieważ z całego zadania wypadł jeden element. Urzędnicy w ramach przebudowy ul. Mogilskiej i al. Jana Pawła II nie będą realizować skrzyżowania ulicy Lema z Meissnera. – Wniosek o dofinansowanie został złożony, ale teraz musimy dokonać korekt w dokumentach. Wszystko zostanie wykonane do końca października – deklaruje w rozmowie z LoveKraków.pl Pyclik.
Po złożeniu przez ZIKiT kompletu dokumentów o dofinansowanie inwestycji Centrum Unijnych Projektów Transportowych zadecyduje, czy Kraków otrzyma konieczne środki na realizację zadania. W przypadku, gdyby miejscy urzędnicy nie dostali pieniędzy z Unii Europejskiej, remont w stu procentach musi być pokryty z budżetu Krakowa.
