Już nie na wizualizacjach, a w terenie. Pociąg zaparkował pod estakadami
Zaniedbany i niedostępny nasyp kolejowy między ulicami Kopernika a Grzegórzecką, który przez lata pełnił funkcję dzikiego parkingu, został przekształcony w jeden z najbardziej oryginalnych parków miejskich w Polsce. Park Kolejowy, powstały dzięki porozumieniu z PKP PLK, zajmuje powierzchnię blisko 10 arów pod estakadami kolejowymi.
Przestrzeń jest funkcjonalnie podzielona na strefy. Mieści się tu plac zabaw, ogród sensoryczny, psi wybieg, ogród deszczowy, miejsca wypoczynkowe z drewnianymi podestami, ławkami, stojakami rowerowymi i miejskimi biblioteczkami.
Park jest również bogaty w zieleń – posadzono w nim 85 drzew i łącznie 40 tysięcy krzewów i roślin ozdobnych. Unikalny charakter parku podkreślają grafiki i infografiki kolejowe zdobiące betonowe filary.
Brakowało jeszcze jednego elementu
Ostatnim, brakującym elementem, który miał dopełnić I etap Parku Kolejowego był pociąg. Krakowscy urzędnicy zapewniali, że pojawi się w parku jeszcze w listopadzie. I tak się stało. Urządzenie zabawowe – pociąg – już dotarło do Krakowa.
Jak również informuje Ogrodniczka Miasta Krakowa, pociąg jest jeszcze w trakcie montażu, ale już niebawem będzie dostępny do zabawy.
Jednocześnie przypominamy, że aktualnie trwają prace związane z III etapem parku czyli budową ścieżki pieszo-rowerowej, która połączy II obwodnicę Krakowa na wysokości skrzyżowania z ul. Limanowskiego ze stacją kolejową Kraków Zabłocie. Ostateczny kształt II etapu prac jest jeszcze procedowany.
