Operatorzy hulajnóg będą musieli płacić miastu?

– Poinformowaliśmy przedstawicieli trzech firm o zakończeniu okresu bezpłatnego korzystania z miejskiej przestrzeni. Zaproponowaliśmy również wprowadzenie miejskiego patrolu, który byłby finansowany przez operatorów z kar za nieprawidłowo zaparkowane hulajnogi, jak i z opłat za korzystanie z terenów należących do gminy – napisał do swoim Facebooku Andrzej Kulg.

Wiceprezydent uszczegółowił, że  „porządkowanie miałoby być oparte o katalog zdjęć nieprawidłowo pozostawionych hulajnóg”.

Jak się okazało również firmy poczyniły pewne starania.  –  W czasie spotkania operatorzy trzech firm poinformowali nas, że od piątku, 12 maja w punktach mobilności, w obrębie drugiej obwodnicy wprowadzono limit maksymalnej liczby zaparkowanych hulajnóg. Operatorzy ustalili, że w każdym z punktów mobilności może być zaparkowanych równocześnie 30 hulajnóg (po 10 z danej firmy) – stwierdził wiceprezydent Kulig.