Opóźnienie w rozbudowie dworca autobusowego. Miał być na ŚDM

O tym, że rozbudowy dworca autobusowego nie uda się zakończyć przed Światowymi Dniami Młodzieży, można się było przekonać już od dłuższego czasu, patrząc na stan zaawansowania prac. W piątek Małopolskie Dworce zapowiedziały koniec inwestycji na listopad tego roku i pokazały postępy na budowie.

Prace przy rozbudowie dworca autobusowego ruszyły w sierpniu minionego roku. Inwestycja obejmuje m.in. dobudowę stanowisk, dzięki czemu przepustowość ma się zwiększyć o 20 procent. Na górnej płycie powstały dodatkowe miejsca dla autokarów, a na dolnej – przystanki dla wysiadających, co rozwiąże widoczny obecnie problem blokowania przejazdu.

Dużą pozytywną różnicę odczują piesi. Nową kładką będzie można przejść z dworca autobusowego na parking nad dworcem kolejowym i dalej do galerii. Będzie też można w łatwy sposób przejść do tuneli „Magda” i „Antresola”. Osoby niepełnosprawne będą mogły na każdy poziom wjechać windą, a przejścia i schody mają być na tyle szerokie, by osiągnąć dużą przepustowość. Na jednym z poziomów przewidziano przestrzeń komercyjną.

„Archeologiczne niespodzianki”

Rozbudowa miała się zakończyć przed ŚDM, ale stanie się to dopiero w połowie listopada. Prezes Małopolskich Dworców Autobusowych Marcin Fall tłumaczy to m.in. koniecznością przeprowadzenia dodatkowych prac archeologicznych. – Podczas prac odkryliśmy pozostałości fundamentów zabudowy z końca XIX lub początku XX wieku. Musieliśmy wstrzymać budowę na czas prac archeologicznych a następnie podczas zabezpieczania i wywożenia znaleziska. Podobnie, w górnych warstwach gruntu znaleźliśmy zanieczyszczenia po starych zabudowaniach lokomotywowni, które należało wywieźć i zutylizować – wylicza.

MDA wskazują również na kolej jako współwinnego opóźnień. – Budowa odbywa się na styku dwóch dworców. Długo trwały uzgodnienia z PKP dotyczące zakresu prac. Po uzgodnieniu niezbędnych do rozpoczęcia realizacji szczegółów natychmiast rozpoczęliśmy prace, równolegle prowadząc kolejne etapy uzgodnień. Podczas prac musieliśmy jednak respektować zmiany przez PKP wcześniejszych ustaleń – przekonuje dyrektor Fall.

Najważniejsze prace zostały już jednak zakończone. Konstrukcja nowej płyty jest gotowa, zniknął dźwig budowlany, teraz trwają już prace wykończeniowe. Zapewnione będzie szerokie przejście dla pieszych przy wylocie tunelu Magda, dotychczas mocno ograniczone.

Większy ruch, ale autobusów tyle samo

Przed rozbudowywanym dworcem stoi teraz wyzwanie w postaci zwiększonego ruchu podczas Światowych Dni Młodzieży. Dyrektor Fall zapowiada jednak, że liczba autobusów wjeżdżających na dworzec nie będzie większa, niż zwykle. – Żaden z przewoźników rejsowych nie zgłosił nam zwiększenia liczny kursów rejsowych. Możemy więc zakładać, że liczba wjeżdżających autobusów się nie zwiększy. Przybędzie z pewnością autobusów wyczarterowanych, ale te nie wjeżdżają na dworzec, lecz zatrzymują się na parkingach na rogatkach miasta – wyjaśnia.

Z pewnością jednak ruch znacząco się zwiększy: będzie więcej pasażerów i osób, które po prostu przechodzą przez teren dworca. – Na to jesteśmy przygotowani – zapewnia dyrektor. Na dworcu powstaną dodatkowe oznakowane stanowiska informacyjne, będą też dostępne materiały informacyjne w kilku językach. – Zwiększamy środki bezpieczeństwa, w tym np.: zamykamy na ten okres skrytki bagażowe czy też wprowadzamy transparentne kosze na śmieci – mówi Marcin Fall.