Otwarcie torowiska przy Plantach wciąż daleko. Remonty też w innych punktach

Skrzyżowanie rozkopane

Tramwaje nie kursują ul. Podwale i Straszewskiego z powodu przebudowy węzła w sąsiedztwie Collegium Novum. Oprócz samego skrzyżowania, prace objęły też fragment ul. Piłsudskiego oraz dłuższy odcinek ul. Straszewskiego, mniej więcej do przystanku tramwajowego.

Na placu budowy widać coraz więcej postępów, ale do zakończenia prac jest wciąż jeszcze daleko. Miasto zapowiada wznowienie ruchu na ul. Straszewskiego na koniec marca, co zresztą nie będzie jeszcze oznaczało zakończenia całej inwestycji (to ma nastąpić pod koniec maja).

Torowisko z płyt

Na przełom stycznia i lutego planowany jest ważny etap prac, polegający na układaniu prefabrykowanych płyt na skrzyżowaniu. To będzie duża zmiana w porównaniu ze stanem sprzed rozpoczęcia prac.

Płyty są natomiast dostarczane i montowane na ul. Straszewskiego. Można już zobaczyć, że torowisko będzie przebiegać w nieco innym miejscu, bliżej Plant, z pozostawieniem miejsca na pas dla rowerzystów.

Zrobią więcej

Zarząd dróg chce jednak zająć się też innymi odcinkami torowiska na wyłączonym odcinku. Po pierwsze, zamierza przeprowadzić punktowe naprawy na skrzyżowaniach.

– W zależności od warunków atmosferycznych, wymienimy szyny na wysokości skrzyżowania ul. Podwale z Kapucyńską, a po Nowym Roku na skrzyżowaniu z ulicą św. Anny. Stare szyny zostaną wycięte z prefabrykowanej płyty torowiska i zastąpione nowymi – zapowiada Krzysztof Wojdowski, rzecznik prasowy ZDMK.

Ostatni krok przy filharmonii

Na wymianę szyn czeka też ostatni fragment skrzyżowania przy filharmonii. Pozostałe fragmenty zostały wykonane wraz z przebudową ul. Zwierzynieckiej, ale ten w stronę ul. Straszewskiego – nie. 

Ruch pomiędzy ul. Franciszkańską i Zwierzyniecką zostanie utrzymany. Dodatkowe prace zakończą się nie później niż te na skrzyżowaniu z Piłsudskiego.

Kolejną inwestycją, po zakończeniu utrudnień w tym miejscu, będzie przebudowa skrzyżowania przy teatrze Bagatela.