Po nowych peronach czas na dworzec. Do zabytkowego budynku wrócą pasażerowie
Po zakończonej w ubiegłym roku modernizacji stacji kolejowej przyszedł czas na przebudowę samego dworca w Olkuszu. Polskie Koleje Państwowe podpisały już umowę z wykonawcą.
Budynek dworca pochodzi z 1885 roku. Obecnie jego wnętrze pozostaje zamknięte dla podróżnych. Po zakończeniu inwestycji obiekt ponownie będzie pełnił funkcję obsługi pasażerów.
Na parterze powstanie hol główny z poczekalnią oraz ogólnodostępne toalety. Zaprojektowano także windę i nową klatkę schodową. Część powierzchni zostanie przeznaczona pod działalność usługową.
– Oprócz nowoczesnych peronów pasażerowie będą mogli także korzystać z zamkniętej dotąd przestrzeni dworca – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A. ds. inwestycji i rozwoju.
Co zmieni się wokół dworca
Przebudowa obejmie również teren wokół budynku. Powstaną nowe chodniki, miejsca do siedzenia i stojaki rowerowe.
Zaplanowano także przebudowę zjazdu do parkingu przy dworcu. Przy budynku pojawi się miejsce postojowe dla osób z niepełnosprawnościami oraz stanowisko typu Kiss&Ride, umożliwiające krótki postój przy wysadzaniu lub odbieraniu pasażerów.
Projekt zakłada również utworzenie trasy pozbawionej barier architektonicznych, prowadzącej do budynku dworca.
Koszt inwestycji wyniesie około 11 mln zł brutto. Prace zostaną sfinansowane z budżetu państwa.
Najpierw stacja, teraz dworzec
Przebudowa dworca jest kolejnym etapem zmian na kolei w Olkuszu. Jesienią 2025 roku zakończyła się modernizacja stacji kolejowej realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe.
W ramach wartej blisko 110 mln zł inwestycji powstały nowe perony, przebudowano tory i sieć trakcyjną. Dotychczasową kładkę nad torami zastąpiło przejście podziemne wyposażone w windy.
