Ponad 1,2 tys. podpisów za likwidacją strefy czystego transportu

Ponad 1,2 tys. osób podpisało się pod obywatelskim projektem uchwały w sprawie likwidacji krakowskiej strefy czystego transportu.

Piotr Bartosz, jeden z członków komitetu „Kraków dla kierowców” i jednocześnie „czwórka” na krakowskiej liście Konfederacji mówi w rozmowie z LoveKraków.pl, że nie spodziewali się takiego odzewu mieszkańców, ponieważ temat nie był obecny w mediach, a w jego ocenie – ich stanowisko było krytykowane przez wszystkich. Dodaje, że teraz widać większą świadomość i zainteresowanie tą sprawą.

W dwie doby autorom projektu udało się zebrać ponad 1,2 tys. podpisów z wymaganych 300 (stan na godz. 9:00, czwartek). Jeśli projekt będzie przegłosowany przez radnych, to uchwalony pod koniec listopada zeszłego roku dokument stanie się nieważny. Wprowadzenie pierwszych zapisów dotyczących strefy przewidziano na lipiec przyszłego roku. Od tej daty zakaz poruszania się po Krakowie ma obowiązywać tylko najstarsze samochody – te, które nie spełniają normy Euro1 lub roku produkcji 1992 w przypadku samochodów benzynowych oraz Euro2 lub roku produkcji 1996 dla samochodów z silnikiem diesla.

– Zdecydowaliśmy się na stworzenie projektu uchwały z kilku przyczyn. Po pierwsze zgłaszali się do nas osobiście mieszkańcy Krakowa, ale również okolicznych miejscowości z pytaniami, czy zajmiemy się tą sprawą. Od początku zauważyliśmy, że uchwała podpisana przez wszystkich radnych Platformy Obywatelskiej, PSL, Lewicy i Polski 2050 budzi ogromne wątpliwości natury konstytucyjnej. Chodzi o ograniczenie prawa własności. Mieszkańcom zabroni się używania samochodów, które miały homologację, zostały legalnie dopuszczone do ruchu i sprzedane w Polsce, a także przeszły badania techniczne – wyjaśnia Piotr Bartosz.

Podkreśla, że wprowadzenie strefy odbyło się bez rzetelnych konsultacji społecznych. – Uchwała uderza w najmniej zamożne warstwy społeczne: osoby starsze, rodziców dowożących swoje pociechy do przedszkoli, szkół i wiele, wiele innych. Dodatkowo Kraków ma problemy finansowe, w MPK brakuje pracowników, co wpływa na częstotliwość i jakość komunikacji miejskiej i pozamiejskiej. Wprowadzenie ograniczeń to kolejne problemy dojeżdżających do Krakowa – mówi.

Inicjatywę uchwałodawczą można podpisać elektronicznie na stronie Urzędu Miasta Krakowa [link]