Rewolucja transportowa? Jednokierunkowy ruch wokół Plant

Miejscy urzędnicy pracują nad projektem zmian w organizacji ruchu na I obwodnicy Krakowa. Proponują wprowadzeniem jednokierunkowego ruchu wokół Plant.

We wrześniu 2012 roku z podobną inicjatywą wyszedł radny Paweł Ścigalski, który chciał wprowadzenia jednokierunkowego ruchu wokół Plant oraz zakazu parkowania na chodniku. – Propozycja polega na wprowadzeniu ruchu jednokierunkowego dla samochodów i autobusów – mówi Paweł Ścigalski, radny PO. Projekt zakładał wykorzystanie wyłączonego pasu ruchu na parking dla samochodów i pozostawienie całej szerokości chodnika dla pieszych. – Ilość miejsc parkingowych się nie zmniejszy. Będzie utrzymana na tym samym poziomie, co jest obecnie – mówił wtedy Ścigalski.

Z nieoficjalnych informacji wynika, że Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu pracuje nad takim właśnie projektem. Oprócz jednokierunkowego ruchu, który odbywać ma się w przeciwną do ruchu wskazówek zegara stronę (od Poczty Głównej w stronę Basztowej), powstać ma pas przeznaczony na parking dla samochodów oraz ścieżka rowerowa. Stworzenie "DDR" (Drogi Dla Rowerów) na I obwodnicy Krakowa skuktować może wprowadzeniem zakazu dla ruchu rowerowego na samych Plantach. To jednak nie koniec zmian. Urzędnicy zastanawiają się też nad zamknięciem dla ruchu kilku ulic wokół Wawelu.

Informacje te potwierdził prezydent Jacek Majchrowski. W programie "Bliżej Polityki" w TVP Kraków stwierdził, że jest to jeden z pomysłów na walkę ze smogiem oraz dobry krok w kierunku rozwiązania problemu parkowania w mieście. – Jest taki pomysł. Informacje niestety wyciekły do jednej z gazet, a tego bardzo nie chciałem, ponieważ taki pomysł powinien być pokazany mieszkańcom dopiero wtedy, gdy będzie dopracowany do końca. Teraz jest w fazie przygotowań i koncepcji – powiedział prezydent Krakowa. W negatywny jednak sposób odniósł się on do pomysłu zamknięcia ulic wokół Wawelu. – To jest właśnie pomysł, nad którym trzeba się bardzo zastanowić. Zamknięcie ulic od Bernardyńskiej do np. Straszewskiego - nie wiem czy jest dobrym rozwiązaniem, bo tam część ruchu ucieka i to jest duży skrót. Boję się, że jeśli to zamkniemy to cały ten ruch skumuluje się w innych miejscach – stwierdził Jacek Majchrowski.

Oficjalny projekt urzędników poznamy w środę 10 kwietnia.