SCT w Krakowie. Przewodnik dla kierowców, mieszkańców i przyjezdnych
Czym jest Strefa Czystego Transportu?
SCT to wyznaczony obszar w Krakowie, na którym obowiązują nowe zasady wjazdu dla pojazdów – zgodne z normami emisji spalin. To narzędzie, które ma ograniczać ruch najbardziej zanieczyszczających pojazdów i przyczyniać się do poprawy jakości powietrza w mieście.
System zaczął obowiązywać od 1 stycznia 2026 r. i obejmuje ok. 60 proc. powierzchni Krakowa – w przybliżeniu obszar wewnątrz IV obwodnicy miasta.
Znaki drogowe informujące o wjeździe oznaczają, że od tego momentu rozpoczęła się faktyczna kontrola ruchu w strefie.
Jakie pojazdy mogą wjechać? Normy i progi
Przepisy określają minimalne wymagania dotyczące roku produkcji lub normy emisji spalin:
- samochody osobowe benzynowe – norma Euro 4 lub rok produkcji od 2005 r.,
- samochody osobowe z silnikiem diesla – norma Euro 6 lub rok produkcji od 2014 r..
To oznacza, że wiele samochodów użytkowanych dziś w regionie – zarówno benzynowych, jak i diesli – kwalifikuje się do wjazdu bez dodatkowych formalności lub opłat, jeśli spełnia te kryteria.
Dla pojazdów cięższych (np. ciężarowych i autobusów) obowiązują podobne zasady z uwzględnieniem specyfiki ich konstrukcji.
Zwolnienia – kto może wjechać bez norm?
Miasto przewidziało bezterminowe zwolnienie dla mieszkańców – oznacza to, że osoby zameldowane w Krakowie i rozliczające tu podatki mogą wjeżdżać samochodami nawet jeśli nie spełniają norm emisji. Warunek: pojazd musi być zgłoszony w systemie SCT.
To rozwiązanie ma ułatwić mieszkańcom adaptację do zmian i uniknąć sytuacji, w której znajdują się w strefie „z dnia na dzień” bez możliwości wcześniejszego zgłoszenia.
Zgłoszenia pojazdu można dokonać poprzez stronę sct.krakow.pl, aplikację mKraków lub w Punktach Obsługi Mieszkańców.
Inne wyjątki
Poza mieszkańcami Krakowa do strefy mogą wjeżdżać bez warunku normy:
- osoby z kartą parkingową dla osób z niepełnosprawnościami,
- pojazdy dowożące pacjentów do placówek medycznych – po wcześniejszym zgłoszeniu,
- pojazdy specjalne (np. techniczne, zabytkowe, kampery czy food trucki) – również po zgłoszeniu.
Przyjezdni i okres przejściowy
Dla osób spoza Krakowa, których pojazdy nie spełniają wymagań, wprowadzono trzyletni okres przejściowy 2026–2028, w trakcie którego możliwy jest wjazd po uiszczeniu opłaty (godzinowej, dziennej lub abonamentowej).
Podsumowanie – najważniejsze pytania kierowców
Czy muszę coś zrobić, jeśli mam „nowsze auto”?
Jeśli Twój samochód spełnia normy emisji (Euro 4 dla benzyny, Euro 6 dla diesla) i jest zarejestrowany w Polsce, system automatycznie uzna go za uprawniony.
Jestem mieszkańcem Krakowa – czy muszę się zgłaszać?
Tak – zgłoś samochód, jeśli nie spełnia norm (to formalne potwierdzenie uprawnienia).
Przyjeżdżam z zewnątrz niespełniającym norm autem – co wtedy?
W latach 2026–2028 możesz wjechać po opłacie.
