Senatorka interweniuje ws. S7. Minister milczy od 1,5 miesiąca

Mimo protestów mieszkańców i stanowiska Krakowa, resort infrastruktury nie odpowiada na apel senatorów w sprawie przebiegu drogi S7 przez południe miasta.

Senatorki Monika Piątkowska i Joanna Sekuła złożyły w Senacie oświadczenie skierowane do ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka.

Dotyczy ono planowanego przebiegu drogi ekspresowej S7 przez południowe dzielnice Krakowa oraz braku reakcji resortu na wcześniejsze interwencje.

Oświadczenie zostało przedstawione podczas 45. posiedzenia Senatu, 7 listopada. Jak podkreślono, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie kontynuuje realizację wariantów trasy „odziedziczonych po rządzie Prawa i Sprawiedliwości”, mimo sprzeciwu mieszkańców, stanowiska prezydenta Krakowa oraz uchwały Rady Miasta Krakowa.

Sprzeciw południowych dzielnic

W oświadczeniu wskazano, że niepokój mieszkańców dotyczy m.in. Bieżanowa, Prokocimia, Borku Fałęckiego, Łagiewnik, Swoszowic, Kurdwanowa, Woli Duchackiej, Kosocic, Soboniowic, Rajska i Piasków Wielkich.

Kraków nigdy nie wyrazi zgody na przebieg S7 przez południowe dzielnice miasta.
Monika Piątkowska, senatorka Koalicji Obywatelskiej

Senatorka wskazują, że dotychczasowe konsultacje społeczne zostały zlekceważone, a protesty mieszkańców i apele władz samorządowych nie wpłynęły na działania krakowskiego oddziału GDDKiA.

Protest pod siedzibą GDDKiA przeciwko budowie S7 na południu Krakowa
Protest pod siedzibą GDDKiA przeciwko budowie S7 na południu Krakowa
Krzysztof Kalinowski/LoveKraków.pl

Brak obiecanych analiz

W oświadczeniu przypomniała, że Ministerstwo Infrastruktury wcześniej zapewniało o objęciu inwestycji nadzoremoraz przeprowadzeniu pogłębionych analiz i dialogu z mieszkańcami, samorządowcami oraz ekspertami.

– Nie podjęto żadnych obiecanych działań w kierunku wytyczenia alternatywnych szlaków, ani wariantu wschodniego, ani zachodniego – czytamy w senackim wystąpieniu.

Senatorka domaga się wstrzymania prac nad wariantami prowadzącymi przez południe Krakowa oraz przygotowania analiz odsuwających ruch drogi ekspresowej poza miasto.

Protest pod siedzibą GDDKiA przeciwko budowie S7 na południu Krakowa
Protest pod siedzibą GDDKiA przeciwko budowie S7 na południu Krakowa
Krzysztof Kalinowski/LoveKraków.pl

„Niepozorowane konsultacje”

W wystąpieniu podkreślono również, że proces inwestycyjny powinien być prowadzony w sposób transparentny i z poszanowaniem interesów mieszkańców oraz dziedzictwa miasta.

– Mówimy o Krakowie – o dziedzictwie każdego Polaka – zaznaczono, sprzeciwiając się realizacji trasy w gęsto zurbanizowanych i historycznych obszarach.

Mimo upływu około półtora miesiąca od poprzedniej interwencji, minister infrastruktury nie udzielił odpowiedzi na zgłoszone postulaty.