Skawina policzyła głosy. Wycofuje się z części planów

Miała być duża przebudowa systemu komunikacji autobusowej, ale mieszkańcy wysłali władzom gminy wyraźny sygnał: chcą zmian, ale nie kosztem bezpośrednich połączeń do Krakowa.

Jest już dostępny raport z konsultacji społecznych, w których mieszkańcy oceniali trzy warianty przyszłego układu komunikacyjnego. W głosowaniu oddano 656 ważnych głosów, a wyniki okazały się wyjątkowo wyrównane.

Wariant zakładający utrzymanie obecnego modelu zdobył 302 głosy (46 proc.), natomiast wariant przewidujący głębszą przebudowę systemu i przesiadki w Skawinie uzyskał 299 głosów (45,6 proc.). Różnica wyniosła zaledwie trzy głosy.

Trzeci wariant, który nazwano pośrednim, zyskał łącznie 65 głosów. Urzędnicy zwracają uwagę, że ostatecznie ponad połowa uczestników konsultacji opowiedziała się za jakimiś zmianami w obecnym systemie.

Jak podkreślono w raporcie, wyniki pokazują, że mieszkańcy nie chcieli ani całkowitego zachowania obecnego modelu, ani pełnej rewolucji. – Mieszkańcy oczekują zarówno zachowania części obecnych rozwiązań, jak również wprowadzenia zmian poprawiających funkcjonowanie systemu transportowego – czytamy w raporcie z konsultacji.

– Ciekawe było to, że oprócz samych głosów za poszczególnymi wariantami, dużo było dodatkowych uwag dotyczących funkcjonowania linii, wielkości pojazdów, pewnych połączeń czy nowych tras, których nie uwzględnialiśmy wcześniej – komentuje w rozmowie z nami Zastępca Burmistrza Miasta i Gminy Skawina Tomasz Ożóg. Jako przykład wskazuje połączenia w kierunku ul. Jagielnia.

Autobusy do Krakowa zostają

Dla wielu pasażerów kluczowa jest jedna informacja. Gmina zapowiada utrzymanie linii 213, 223 i 253, które zapewniają bezpośrednie połączenia z Krakowem.

Jak przyznaje zastępca burmistrza, właśnie taki sygnał płynął z konsultacji.

Jak dodaje, gmina próbuje połączyć oczekiwania zwolenników zachowania obecnego systemu z postulatami mieszkańców, którzy chcieli większej roli lokalnej komunikacji.

Raport nie pozostawia większych wątpliwości co do oczekiwań mieszkańców. – Mieszkańcy oczekują przede wszystkim zachowania najważniejszych bezpośrednich połączeń z Krakowem, poprawy częstotliwości kursowania autobusów, zwiększenia niezawodności komunikacji oraz dalszego rozwoju komunikacji gminnej – napisano.

Jednocześnie gmina zamierza zabiegać o zwiększenie częstotliwości kursów na liniach 283 i 243, które łączą Skawinę z Krakowem.

– Przewiduje się wzmocnienie oferty przewozowej na liniach 283 oraz 243 – czytamy w raporcie. Kierunki zmian mają zostać przedstawione Zarządowi Transportu Publicznego w Krakowie.

Autobusy gminne zamiast MPK

Konsultacje przyniosły też konkretną decyzję dotyczącą części połączeń obsługiwanych dziś przez MPK.

– Linie 273 i 295 zostaną zastąpione linią S. To są linie, które w tym momencie kursują z miejscowości, jedna z Polanki, a druga z Grabia do Skawiny – zapowiada Tomasz Ożóg.

Jak przekonuje, pasażerowie nie powinni odczuć pogorszenia jakości. – To będzie porównywalna klasa i wielkość, przy trochę większej częstotliwości – mówi.

Co więcej, te zmiany mają wejść w życie znacznie szybciej niż cały nowy system komunikacyjny, już od 1 sierpnia.

Lepsze przesiadki na pociąg

Wśród najczęściej powtarzających się postulatów znalazła się lepsza integracja autobusów z koleją. Według władz gminy obecnie nie zawsze jest to możliwe przy liniach organizowanych przez Kraków.

Właśnie dlatego gmina chce rozwijać własne linie, nad którymi będzie miała większą kontrolę.

– To jest możliwość większej kontroli, ale też możliwość przesuwania rozkładów jazdy czy reagowania na sytuacje kryzysowe – tłumaczy.

Mieszkańcy chcą też punktualniejszych autobusów. W raporcie wielokrotnie pojawia się problem opóźnień, które powstają na trasach prowadzących do Krakowa i później wpływają na kursowanie autobusów w całej gminie.

Uwagi do autobusów

Dużo uwag dotyczyło także taboru. Mieszkańcy zwracali uwagę na przepełnione autobusy oraz zbyt małą liczbę miejsc siedzących.

W przyszłym systemie mają pojawić się autobusy różnych wielkości, dopasowane do konkretnych tras.

– Wprowadzamy linie S o różnym standardzie, od mniejszych autobusów, przez midi, które cieszyły się dużym, pozytywnym odzewem mieszkańców, aż po duże autobusy – mówi Tomasz Ożóg.

Nie będzie Agloekspresu i darmowych przejazdów

Raport rozwiewa również wątpliwości dotyczące dwóch szeroko dyskutowanych pomysłów.

Nie zostanie uruchomiony Agloekspres, czyli planowane szybkie połączenie autobusowe między Skawiną a centrum Krakowa. To rozwiązanie było elementem wariantu zakładającego największą przebudowę całego systemu.

Nie będzie także bezpłatnej komunikacji dla posiadaczy Skawińskiej Karty Mieszkańca. Darmowe przejazdy również były częścią tego wariantu i ostatecznie nie trafią do realizacji.

Wyniki konsultacji mają konkretne konsekwencje. Burmistrz zdecydował już o unieważnieniu prowadzonego postępowania przetargowego dotyczącego przyszłej obsługi komunikacji autobusowej.

Po analizie uwag, opinii i propozycji zmian okazało się, że przygotowane wcześniej założenia wymagają korekt. Gmina chce teraz przygotować nową dokumentację uwzględniającą najważniejsze postulaty mieszkańców.

Mieszkańcy będą musieli poczekać dłużej na pełne wdrożenie nowego modelu komunikacji.

– Cały nowy system ruszy nie od 1 sierpnia, jak pierwotnie zakładaliśmy, tylko od 1 stycznia przyszłego roku. Przed nami nowy przetarg na całość tych usług komunikacyjnych – zapowiada Tomasz Ożóg.