Skok popularności kolei w Krakowie. W cztery lata wzrost o 150 procent
Pomimo utrudnień spowodowanych prowadzonymi inwestycjami kolejowymi, w ubiegłym roku ze stacji Kraków Główny skorzystało 16 milionów pasażerów. W porównaniu z rokiem 2014 daje to największy wzrost spośród wszystkich największych polskich miast.
Takie dane wynikają z raportu przedstawionego przez Urząd Transportu Kolejowego. UTK przedstawił dane dotyczące dziesięciu największych dworców w Polsce. Kraków, według danych z 2017 roku, zamyka pierwszą piątkę.
Do wyników stacji Warszawa Śródmieście ciągle jeszcze Krakowowi daleko. W 2017 roku skorzystało z niej 19,4 mln pasażerów. Poziom 19 mln osiągnął też Poznań Główny i Wrocław Główny. Kraków Główny z 16 milionami uplasował się tuż za Warszawą Wschodnią, na której wsiadło lub wysiadło 16,5 mln pasażerów.
Największy wzrost
– Warszawa Śródmieście bije rekord liczby pasażerów, ale to na stacji Kraków Główny ma miejsce największy wzrost – zwraca uwagę Ignacy Góra, prezes UTK. Jak czytamy w raporcie, w 2017 roku odprawiono tu 2,5-krotnie więcej pasażerów niż w 2014, kiedy stacja znajdowała się poza pierwszą dziesiątką. Dla porównania, łącznie na wszystkich analizowanych dworcach przez te lata liczba pasażerów wzrosła o 30%.
16 milionów pasażerów rocznie to średnio ok. 44 tysiące pasażerów dziennie. Przy 285 zatrzymaniach pociągów na dobę, wymiana pasażerska na jeden pociąg wynosiła średnio ok. 155 podróżnych – najwięcej wśród wszystkich stacji w 2017 roku.
Kolej aglomeracyjna przyniosła zmianę
UTK jasno daje do zrozumienia, że na tak duży wzrost liczby pasażerów miał wpływ rozwój kolei aglomeracyjnej i regionalnej. Przypomina, że na trasie do Balic w 2017 roku przybyło względem roku 2016 17% pasażerów, a nowa linia SKA3 przez pół roku funkcjonowania przewiozła prawie milion pasażerów.
Obraz nie byłby pełny, gdyby nie wspomnieć o utrudnieniach związanych z inwestycjami. Raport zwraca uwagę na ograniczenie częstotliwości kursowania i spadek punktualności. Jest mowa o 15-procentowym spadku liczby pasażerów, choć skalę problemu pokazałoby dopiero zestawienie z obecnym rokiem, w którym utrudnienia przybrały na sile.
Dokąd podróżujemy?
Ciekawą wiadomością może być również to, że w ciągu czterech badanych lat dwukrotnie wzrosła liczba pasażerów pociągów dalekobieżnych. W tym czasie pojawiły się m.in. połączenia pociągami Pendolino do Warszawy i Trójmiasta, uruchomiono też połączenia do Wrocławia przez Częstochowę.
Zapytaliśmy w PKP Intercity, jakie kierunki najchętniej wybierają pasażerowie z Krakowa. – Niezmiennie najpopularniejszym kierunkiem podróży z Krakowa pozostaje Warszawa. Połączenia ze stolicą Polski stanowią prawie połowę wszystkich połączeń realizowanych przez PKP Intercity z Krakowa – mówi nam Piotr Mazur z biura prasowego PKP Intercity.
Kolejno uplasowały się Trójmiasto, Wrocław, Poznań i Przemyśl. Jak mówi Mazur, to właśnie na trasie do Rzeszowa i Przemyśla nastąpił w ostatnim czasie największy wzrost.
