Stało się! W Krakowie zaczęła obowiązywać strefa czystego transportu
Od dzisiaj w Krakowie obowiązuje strefa czystego transportu, która wprowadza nowe zasady wjazdu do części miasta. Obejmuje ok. 60% obszaru Krakowa. SCT to mniej więcej obszar wewnątrz IV obwodnicy.
Z kolei samochody z silnikiem diesla muszą spełnić nieco większe wymogi.
Kierowcy, których pojazdy mają polskie rejestracje, które spełniają wspomniane wymogi – nie muszą nic robić i bez problemów mogą wjechać do miasta.
Co muszą wiedzieć mieszkańcy?
– Osoby zameldowane w Krakowie i płacące w Krakowie podatki otrzymały bezterminowe zwolnienie dla pojazdów, które posiadały przed 26 czerwca 2025 roku – niezależnie od tego, jak stare są te samochody. Swoje pojazdy krakowianie musieli zgłosić w systemie – oczywiście tylko wtedy, jeśli ich samochody nie spełniają wymaganych norm – wyliczają krakowscy urzędnicy.
Przypominają również, że osoby, które zameldowały się w Krakowie w trakcie 2025 roku i złożyły w urzędzie skarbowym oświadczenie ZAP-3 o zmianie miejsca rozliczania podatków na Kraków, również mogą ubiegać się o zwolnienie pojazdu „na mieszkańca” już w pierwszym roku działania strefy.
O zwolnienie mogą się też ubiegać studenci, osoby bezrobotne lub z innego powodu nieosiągające dochodów. Wystarczy, że złożą zeznanie podatkowe PIT-37 wykazując zerowy dochód.
Kto jeszcze jest zwolniony z zakazu wjazdu?
Z zakazu wjazdu do SCT zwolnione są również:
- pojazdy zgłoszone przez osoby legitymujące się kartą parkingową dla osób z niepełnosprawnościami
- pojazdy dowożące pacjentów do placówek medycznych znajdujących się w strefie, pod warunkiem wcześniejszego zgłoszenia pojazdu i placówki
- pojazdy specjalne (np. maszyny budowlane, pojazdy techniczne, kampery, maszyny rolnicze, food trucki)
- pojazdy zabytkowe, gdyż wykorzystywane są sporadycznie, często w ramach wydarzeń kulturalnych.
Należy też pamiętać, że mieszkańcy korzystający z uprawnienia do poruszania się po SCT na podstawie wyłączenia dla mieszkańca, muszą odnawiać swoje uprawnienie co najmniej raz w roku, a osoby z niepełnosprawnością ruchową – po upływie ważności karty.
Kto musi opłacić wjazd?
Pojazdy niespełniające norm, nienależące do mieszkańców, nadal mogą wjeżdżać do Krakowa przez trzy lata, ale po uiszczeniu opłaty:
- Opłata godzinowa – jeśli potrzebujesz wjechać do Krakowa sporadycznie, zapłacisz 2,50 zł za godzinę;
- Opłata dzienna – w roku 2026 gdy wniesiesz opłatę za dwie godziny z rzędu będzie to równoznaczne z dopuszczeniem auta do poruszania się po SCT do końca danego dnia. W roku 2027 taka opłata dzienna będzie wynosiła 15 zł (opłata za 6 godzin z rzędu);
- Abonament miesięczny – dla osób regularnie dojeżdżających do pracy: 2026 rok: 100 zł miesięcznie, 2027 rok: 250 zł miesięcznie, 2028 rok: 500 zł miesięcznie.
Wjazd do strefy będzie kontrolowany przede wszystkim automatycznie przez kamery odczytujące numery rejestracyjne pojazdów i porównujące je z bazą danych systemu SCT.
Pojazdy zarejestrowane za granicą
Dodatkowo trzeba też wiedzieć, że jeżeli pojazd jest zarejestrowany za granicą, nawet jeśli spełnia wszystkie wymagane normy, musi zostać zgłoszony do systemu SCT.
