Strefa płatnego parkowania: Drożej od 2026 roku, Bronowice nie będą w strefie

Rada Miasta Krakowa przyjęła uchwałę zmieniającą zasady funkcjonowania Obszaru Płatnego Parkowania (OPP). Najważniejsza korekta dotyczy wycofania się z objęcia strefą całej dzielnicy Bronowice.

Zmiany wejdą w życie 31 stycznia 2026 roku.

Decyzja o rezygnacji z wprowadzenia OPP w Bronowicach znalazła się w poprawce zgłoszonej przez klub Koalicji Obywatelskiej. Jak wskazano w uzasadnieniu, to odpowiedź na wyniki konsultacji społecznych z listopada 2024 roku, w których zdecydowana większość mieszkańców dzielnicy opowiedziała się przeciwko strefie.

Punkt dotyczący opłat w SPP kilka razy zawieszano. Tym razem dyskusja nie była burzliwa.

Grzegorz Wojciech Stawowy z Koalicji Obywatelskiej poinformował, że wycofał poprawkę, dotyczącą preferencyjnego traktowania posiadaczy Karty Krakowskiej jeśli chodzi o opłaty w niedziele.

Michał Starobrat z Krakowa dla Mieszkańców skomentował, że ma do niego żal. – Gdybyś ty tej poprawki nie złożył, my byśmy to zrobili i bronili do końca – stwierdził.

Niedziele i godziny parkowania

Uchwała wprowadza pobór opłat w podstrefie A również w niedziele, w godzinach od 9.00 do 22.00. Jednak znalazł się dziwny zapis, że bezpłatnie będzie można parkować w niedziele handlowe. 

Jednocześnie nie przyjęto poprawki radnego Michała Ciechowskiego z PiS, który postulował objęcie opłatami w niedziele wszystkich podstref, argumentując to zasadą równego traktowania mieszkańców.

Docelowo OPP obowiązywać będzie:

- w podstrefie A: od poniedziałku do niedzieli w godz. 9.00–22.00,
- w podstrefach B i C: od poniedziałku do soboty w godz. 9.00–22.00.

To oznacza wydłużenie dobowego czasu funkcjonowania strefy z 10 do 13 godzin, co było jednym z głównych założeń projektu prezydenckiego.

Wyższe opłaty i zmiany w abonamentach

Uchwała wprowadza także istotne zmiany finansowe. 

Opłata dodatkowa za brak biletu w strefie wzrasta do 400 zł, przy czym zapłata w ciągu siedmiu dni obniża ją do 200 zł. 

Zmieniono również zasady funkcjonowania tzw. kopert, czyli zastrzeżonych stanowisk postojowych. Miesięczne stawki sięgną od 2 do 5 tys. zł, w zależności od podstrefy.

Nie została natomiast przyjęta poprawka podnosząca opłatę za abonament mieszkańca z 10 do 13 zł miesięcznie, choć jej autor (radny PiS) wskazywał, że brak waloryzacji trwa od lat i ogranicza wpływy miasta. 

Argumenty miasta

W uzasadnieniu projektu prezydent Krakowa Aleksander Miszalski wskazywał, że zmiany mają przede wszystkim wpływać na zachowania komunikacyjne, a nie wyłącznie zwiększać dochody. 

Według szacunków miasta nowe regulacje mają poprawić rotację pojazdów i dostępność miejsc parkingowych, a jednocześnie przynieść ok. 40 mln zł dodatkowych wpływów rocznie, przy kosztach obsługi rzędu 5 mln zł rocznie.