Tak zmieniła się pętla w Mistrzejowicach. Wkrótce wrócą tam pasażerowie

Od 28 marca pasażerowie będą mogli dojechać do pętli tramwajowej Mistrzejowice. To miejsce wygląda już zupełnie inaczej niż przed rozpoczęciem prac.

Od piątku, 14 marca, tramwaje nie kursują na odcinku od ronda Piastowskiego do pętli Mistrzejowice. To kolejny etap prac przy budowie nowej linii tramwajowej.

W tym czasie bez obsługi pozostają przystanki Dunikowskiego, Rondo Piastowskie, Os. Złotego Wieku oraz Miśnieńska, a linia nr 14 została skrócona do pętli Rondo Hipokratesa.

Pętla tramwajowa w Mistrzejowicach - stan z 30 września 2022
Pętla tramwajowa w Mistrzejowicach - stan z 30 września 2022
Krzysztof Kalinowski/LoveKraków.pl

Powrót po 21 miesiącach

Prace w tym miejscu rozpoczęły się 24 czerwca 2024 roku. Wtedy pętla została zamknięta dla ruchu tramwajowego, a linie 9, 14 i 16 musiały zmienić swoje trasy.

Choć tramwaje wróciły na to torowisko już w listopadzie 2024 roku, pasażerowie mogli dojechać jedynie do przystanku „Miśnieńska”. Ostatni odcinek do pętli tramwaje pokonywały bez pasażerów i zawracały tam w ramach przejazdów technicznych.

Nowy układ torów

W naszej bazie znaleźliśmy zdjęcia z 2022 roku, kiedy trwały już formalne przygotowania do inwestycji, ale do wbicia pierwszej łopaty było jeszcze daleko.

Obecnie pętla została w praktyce zbudowana od nowa. Zmieniono geometrię torów, przebudowano cały układ komunikacyjny i przygotowano infrastrukturę do funkcjonowania nowej linii tramwajowej.

Najważniejszą zmianą jest nowy układ torów. Do pętli będzie można dojechać z dwóch stron, co wcześniej nie było możliwe.

Pętla tramwajowa w Mistrzejowicach - stan z 30 września 2022
Pętla tramwajowa w Mistrzejowicach - stan z 30 września 2022
Krzysztof Kalinowski/LoveKraków.pl

Prace potrwają jeszcze kilka dni

Obecne wyłączenie ruchu potrwa do 22 marca. W tym czasie wykonawca prowadzi m.in. montaż napędów i systemów sterowania oraz ogrzewania zwrotnic, regulację sieci trakcyjnej i montaż jej elementów w kierunku ulicy Jancarza.

Zaplanowano również roboty bitumiczne przy drodze dla rowerów oraz prace betoniarskie przy nawierzchni torowej.

Po zakończeniu tych robót, między 22 a 28 marca, odbędą się testy i odbiory techniczne. Pętla w Mistrzejowicach ponownie zacznie obsługiwać pasażerów 28 marca. 

Nie wszystkie elementy inwestycji będą wtedy gotowe. Do wykonania pozostanie m.in. montaż wiat przystankowych, budowa punktu socjalnego dla pracowników MPK, kontynuacja nasadzeń oraz ewentualne poprawki. Prace te nie będą jednak kolidować z kursowaniem tramwajów.