Ulga dla pasażerów w centrum Krakowa. Tramwaje wracają, ale to nie koniec
Tramwaje nie kursują między Filharmonią a Teatrem Bagatela od 27 września, kiedy rozpoczął się drugi etap przebudowy skrzyżowania ulic Straszewskiego i Piłsudskiego. To już blisko siedmiomiesięczna przerwa. Na trasie do Cichego Kącika utrudnienia rozpoczęły się wcześniej.
Powrót po siedmiu miesiącach
W środę miasto ogłosiło oficjalnie termin wznowienia ruchu na tym fragmencie I obwodnicy. Przejazd przez ul. Straszewskiego ma zostać przywrócony w sobotę 25 kwietnia. Miasto przedstawia to jako oddanie torowiska przed terminem zapowiadanym na koniec kwietnia, ale w praktyce dzieje się to z opóźnieniem względem pierwotnego planu, który zakładał powrót do końca marca. Harmonogram został zmieniony po zimowym spowolnieniu prac.
Nadal nie będzie możliwy dojazd do pętli Cichy Kącik. Ul. Piłsudskiego pozostaje zamknięta na przebudowywanym odcinku, a pełne przywrócenie ruchu w tym kierunku planowane jest na maj.
Od soboty 25 kwietnia
- linie nr 2, 6, 19 – nadal będą zawieszone
- linie nr 8, 13, 14, 18 – zostaną przywrócone na stałe trasy
- linia nr 10 – będzie kursować po dotychczasowej trasie czasowo zmienionej: Pleszów - … - Mogilska – Al. Powstania Warszawskiego – Grzegórzecka – Dietla – Krakowska - … - Kurdwanów P+R
- linia nr 20 – będzie kursować po kolejnej trasie czasowo zmienionej: Mały Płaszów P+R - … - Dunajewskiego – Podwale – Straszewskiego – Zwierzyniecka – Kościuszki – Salwator
- linia nr 69 – będzie kursować po dotychczasowej trasie czasowo zmienionej: Nowy Bieżanów P+R - … - Poczta Główna – Westerplatte – Teatr Słowackiego - … - Górka Narodowa P+R
- linia nr 75 – będzie kursować po nowej trasie (traktowanej jako stała): Kopiec Wandy – Ujastek Mogilski – Al. Solidarności – Al. Jana Pawła II - … - Górka Narodowa P+R
- linia nr 76 – będzie kursować po dotychczasowej trasie.
- linia nr 706 – będzie funkcjonować bez zmian
- linie nr 124/424, 152, 502, 601, 605, 609, 611, 902, 669 – będą kursować po dotychczasowych trasach czasowo zmienionych.
Torowisko w innym miejscu
Tramwaje nie powrócą dokładnie w to samo miejsce, po którym kursowały wcześniej. Torowisko zostało przesunięte bliżej Plant, podobnie jak na przebudowanym wcześniej odcinku. W efekcie tramwaje nie będą musiały tu już pokonywać spowalniających ruch kontrałuków. Tak to miejsce wyglądało wcześniej:
Obok nowego torowiska wytyczono miejsce dla pasa rowerowego. Po zakończeniu inwestycji kierowcy pojadą na tym odcinku w jednym kierunku – w stronę Filharmonii.
Nowe torowisko wykonano z prefabrykowanych płyt, włącznie z całym węzłem rozjazdów na skrzyżowaniu.
Kolejne zmiany już w planach
Powrót tramwajów na ul. Straszewskiego to tylko jeden z etapów większych zmian w centrum. Kolejnym krokiem będzie przywrócenie ruchu na ul. Piłsudskiego, ale na horyzoncie są już kolejne utrudnienia, tym razem związane z przebudową skrzyżowania przy Teatrze Bagatela.
Według zapowiedzi zarządu dróg, plan zakłada utrzymanie ruchu tramwajowego na I obwodnicy tak długo, jak to możliwe oraz wykorzystanie okresu wakacyjnego na najbardziej uciążliwe prace.
Podobnie jak w przypadku ul. Piłsudskiego, na ul. Karmelickiej utrudnienia potrwają dłużej niż na obwodnicy Plant. Będzie jednak istotna różnica: planowane jest wykorzystanie tramwajów dwukierunkowych, które obsłużą ruch pomiędzy Bronowicami a centrum miasta. Dalsza podróż będzie już jednak wymagała przesiadki.
