1500 rowerów do walki ze smogiem

– Dla krakowian najważniejsze jest obecnie to, czym oddychają – twierdzi Marek Lasota, który przedstawił swój program walki o to, byśmy żyli z mniej zanieczyszczonym powietrzem. Oprócz tego, co już jest robione, czyli termomodernizacji obiektów, wymiany pieców oraz zmiany w komunikacji miejskiej, aby ludzie chcieli się przesiadać do autobusów oraz tramwajów,  Lasota chce postawić na rowery i chronić korytarze powietrzne przed zabudową.

– Kanały przewietrzające miasto przestały być drożne przez zabudowę. Jednym z przykładów jest Kraków Arena, która zamknęła jeden z ważnych kanałów wentylacyjnych. Obiekt jest potrzebny, ale planowanie miasta odbywa się bez względu na to, co jest ważne dla mieszkańców. Trzeba uratować przed zabudową istniejące jeszcze korytarze – stwierdził Lasota. – Należy też zmienić politykę miasta w sprawie wykupów przez gminę terenów zielonych i nie zabudowywania tych, które już miasto ma, czyli dla przykładu fortu Bronowice – dodał kandydat na prezydenta.

Rozbudowa KMK Bike

Lasota planuje też postawić na jednoślady. – W wielu miastach Europy i świata rower stał się podstawowym środkiem transportu – mówi. Dlatego do obecnych 33 stacji KMK Bike z 300 rowerami, już w 2015 roku chcę dołożyć drugie tyle oraz dla posiadaczy biletów okresowych dać darmowe dwie godziny jazdy. Na lata 2016-2018 sieć miałaby się jeszcze bardziej rozwinąć. W sumie miejskich rowerów miałoby być 1500. A oprócz podstawowych, dla dorosłych, miałyby się znaleźć jednoślady dla dzieci i osób, które mają ograniczoną możliwość ruchu.

Ważna edukacja

– Problem rowerów został sprowadzony do dróg rowerowych, a to nieprawda. Nie będzie tak, że rowerzysta dojedzie wszędzie ścieżkami. Musi się włączyć do ruchu samochodowego, nie może jeździć po chodniku – dodał Łukasz Słoniowski, kandydat na radnego. – Ważne jest także, by powstały miejsca, gdzie te rowery można zostawić oraz naprawić. Kandydat do Rady Miasta Krakowa chciałby również, aby miasto stworzyło lokalne punkty mobilne, gdzie urzędnicy będą zajmować się choćby edukacją rowerową. – Jest problem jeżdżenia po chodnikach, trzeba go rozwiązać – mówi Słoniowski.

Lasota za zakazem palenia węglem

Do tej pory Marek Lasota dyplomatycznie wypowiadał się o tym, czy jest za czy przeciwko uchwale sejmiku w sprawie zakazu palenia węglem. Notabene sam głosował za przyjęciem dokumentu. Teraz twierdzi, że wciąż należy wspierać krakowian w procesie wymiany kotłów oraz że trzeba stworzyć lepsze prawo, które nie zostanie podważone przez sądy.