20 tys. abonamentów, 2,2 mln zł wpłat. SCT w Krakowie po tygodniu

46,5 tys. przyjętych wniosków

Według stanu na środę 7 stycznia, do systemu strefy czystego transportu w Krakowie złożono łącznie ponad 83,4 tys. wniosków. 

Jak tłumaczy Michał Pyclik z Zarządu Dróg Miasta Krakowa, nie jest to tożsame z liczbą samochodów, ponieważ część osób składała wniosek więcej niż raz, ze względu na potrzebę poprawienia czy uzupełnienia dokumentów.

Urzędnicy wyliczali wcześniej, że najczęstsze przyczyny odrzucania wniosków dotyczyły kwestii meldunku lub opłacania podatków w Krakowie – by móc skorzystać z wyjątku przeznaczonego dla mieszkańców Krakowa i użytkować dożywotnio swój posiadany wcześniej samochód, trzeba spełnić obydwa te warunki.

Pozytywnie rozpatrzonych zostało ponad 46,5 tys. wniosków, a prawie 19,5 tys. zostało odrzuconych. Z danych wynika również, że złożono ponad 4,5 tys. wniosków o wjazd do placówek medycznych.

System SCT odnotował ponad 1,1 mln zapytań dotyczących pojazdów. To liczba sprawdzeń, czy dany samochód spełnia wymogi wjazdu do strefy.

Wpływy z opłat

W tym samym czasie właściciele samochodów wykupili 20,3 tys. miesięcznych opłat abonamentowych oraz prawie 45 tys. opłat godzinowych.

Opłaty nie były ujęte w pierwotnym projekcie SCT. Pojawiły się w zmienionym projekcie, który wprowadzał trzyletni okres przejściowy i taka wersja została ostatecznie przyjęta przez radę miasta. W pierwszym roku abonament miesięczny ma wynosić 100 zł, w drugim 250 zł, a w trzecim 500 zł. Wjazd na godzinę kosztuje w tym roku 2,5zł, a wykupienie wjazdu na dwie godziny pozwala na jazdę do końca dnia.

Jak podaje ZDMK, łączna suma wpłat z tytułu funkcjonowania strefy wyniosła ponad 2,2 mln zł.

Na etapie dyskusji wokół wprowadzania SCT w Krakowie prezydent Aleksander Miszalski zadeklarował, że ekwiwalent dochodów ze strefy zostanie przekazany na wsparcie wymiany pieców w sąsiednich gminach. Szczegóły nie zostały jak dotąd przedstawione przez urząd, wkrótce na LoveKraków.pl większa publikacja na ten temat.