39 lat temu oddano pętlę Krowodrza Górka. Plan zakładał budowę linii na Azory

Przypominają, że budowa wiaduktów nad torami kolejowymi od pętli Dworzec Towarowy była istotnym elementem pozwalającym na szybkie połączenie dla mieszkańców Krowodrzy z centrum Krakowa.

Prace rozpoczęły się dwa lata wcześniej i zakładały one budowę tramwaju również na Azory i Bronowice. Tramwaj do Krowodrzy Górki był pierwszym etapem tej inwestycji.

– Dokładnie 29 lat temu, także 5 listopada dostarczone zostały pierwsze wagony GT6 z Norymbergi. Przywieziono je na wagonach kolejowych i rozładowano na Dworcu Towarowym. Tam znajdował się specjalny tor, który łączył krakowskie torowiska tramwajowe i torami kolejowymi – podkreślają przedstawiciele MPK.

Azory dalej czekają

Do dziś mieszkańcy Azorów nie doczekali się linii tramwajowej. – W tym roku ogłosimy przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie linii tramwajowej z Krowodrzy Górki na Azory – zapowiadała w styczniu 2019 roku ówczesna dyrektorka Zarządu Inwestycji Miejskich. 2,5 kilometrowa linia miałaby przebiegać wzdłuż ulicy Opolskiej aż do osiedla Azory, gdzie w ramach pętli autobusowej przewidziano zakończenie torowiska.

Cztery lata temu obietnicę złożył również prezydent Krakowa Jacek Majchrowski. W odpowiedzi na interpelację radnego pisał, że „wstępny plan realizacji zadania zakłada rozpoczęcie robót budowlanych w latach 2023-2024”.

Urzędnicy do tej pory nie posiadają zezwolenia na realizację inwestycji. Jak wynika z informacji przekazywanych przez magistrat, „trwa uzupełnianie braków we wniosku o wydanie decyzji o ZRID”.