Automaty biletowe poza zasięgiem części pasażerów? Będzie spotkanie

Mieszkaniec Łukasz Puła zwrócił uwagę na problem z dostępem do automatów biletowych w części pojazdów komunikacji miejskiej. Chodzi zwłaszcza o starsze, modernizowane tramwaje MPK, ale też o najkrótsze autobusy Mobilisu.

– Pomimo posiadania członu niskopodłogowego osoby o ograniczonej mobilności mają problem z łatwym dostępem do automatu biletowego. Łącznie mówimy o 93 pojazdach, które codziennie kursują m.in. na linii nr 1, 5, 11, 17, 20, 49, 147, 180 czy 198 – pisze w mailu do redakcji Łukasz Puła.

Jak wyjaśnia, w tych pojazdach automaty znajdują się w przestrzeni wysokopodłogowej. Aby z nich skorzystać, pasażerowie muszą pokonać kilka stopni.

– Mówimy tutaj nie tylko o osobach poruszających się na wózkach inwalidzkich, ale również o osobach poruszają się o kulach czy rodzicach z wózkami dziecięcymi. Ba! Chodzi również o osoby, które podróżują z cięższymi bagażami – dodaje mieszkaniec.

MPK odpowiada

Na zgłoszenie przekazane przez Krakowskie Centrum Kontaktu MPK odpowiedziało kilkoma argumentami, praktycznymi i formalnymi.

– Umiejscowienie automatów biletowych w pojazdach z członem niskopodłogowym wynika z możliwości konstrukcyjnych pojazdu, w taki sposób, aby zakup biletu nie stwarzał zatoru podczas wymiany pasażerów – zwracał uwagę przewoźnik.

Spółka podkreśliła, że lokalizacja urządzeń została zaakceptowana przez Zarząd Transportu Publicznego i że nie ma kompetencji do zmiany lokalizacji automatów, bo wynika to z jednolitych wytycznych organizatora transportu. Przypomniała też, że osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich z odpowiednim orzeczeniem mają prawo do bezpłatnych przejazdów komunikacją miejską.

Ostatecznie zgodziła się z kontrargumentem mieszkańca, że osobą o szczególnych potrzebach może być nie tylko ta, która posiada formalne orzeczenie.

Będzie spotkanie w sprawie automatów

Łukasz Puła zwrócił się w tej sprawie również do pełnomocnika prezydenta Krakowa ds. osób z niepełnosprawnościami Bogdana Dąsala.

Ten zapowiedział zorganizowanie roboczego spotkania z udziałem przedstawicieli MPK, Zarządu Transportu Publicznego oraz zespołu doradczego zajmującego się kwestiami dostępności przestrzeni publicznej.

– Celem spotkania będzie wspólne wypracowanie rozwiązania problemu – poinformował pełnomocnik prezydenta.

– Wydawać by się mogło, że to oczywista sprawa, aby automat biletowy wielkości kasownika był umieszczony w przestrzeni niskopodłogowej, tak aby dostępny był dla każdego pasażera, ale niestety nie – komentuje Łukasz Puła.