Buspas na ważnej ulicy się rozpada. Jest prześmiewcza nazwa i apel
Buspas i torowisko w coraz gorszym stanie
Nawierzchnia ciągu autobusowo-tramwajowego na ul. Monte Cassino jest w stanie postępującej degradacji. Beton pełen jest dziur, ubytków i pęknięć, które z dnia na dzień się powiększają.
Szczególne obawy budzi sytuacja wokół szyn. Wykruszenia sprawiają, że fragmenty torowiska miejscami tracą podparcie. Przy temperaturach oscylujących w okolicach zera niemal codziennie pojawiają się kolejne uszkodzenia.
Petycja do prezydenta Krakowa
Na problem zwraca uwagę Krzysztof Kwarciak, radny i aktywista przewodniczący Stowarzyszenia Ulepszamy Kraków!, który złożył petycję do prezydenta Krakowa Aleksandra Miszalskego.
Remont miał być połączony z przebudową mostu
Jak przypomina autor petycji, kompleksowy remont buspasa i torowiska miał zostać przeprowadzony przy okazji przebudowy mostu Grunwaldzkiego. Taki plan pozwoliłby uniknąć ponownego zamykania ważnej trasy tramwajowej.
Jeszcze w czerwcu Kwarciak w odpowiedzi na swoje pytania słyszał, że roboty są planowane. Jesienią okazało się jednak, że jest już za późno, aby zdążyć z remontem przed ponownym otwarciem przeprawy. Ostatecznie z prac zrezygnowano, tłumacząc to kursowaniem tymczasowych dwukierunkowych składów tramwajowych.
Autobusy podskakują, a tory wiszą w powietrzu
Zły stan nawierzchni bezpośrednio odczuwają pasażerowie. Autobusy na wybojach podskakują, a osoby stojące muszą się mocno trzymać, by nie stracić równowagi. Jazda przypomina bardziej przejazd po torze przeszkód niż płynną podróż komunikacją miejską.
W niektórych miejscach przy szynach powstały tak duże ubytki, że fragmenty torów nie są właściwie niczym podparte i uginają się pod ciężarem przejeżdżających tramwajów. Kierowcy autobusów, omijając dziury, momentami zjeżdżają na przeciwny pas ruchu.
Kluczowa trasa dla komunikacji miejskiej
Buspas na ul. Monte Cassino to jeden z ważniejszych odcinków komunikacyjnych w tej części Krakowa. Wydzielony ciąg zaczyna się za skrzyżowaniem z ul. Szwedzką i kończy przy rondzie Grunwaldzkim.
W stronę centrum kursuje tędy wiele linii autobusowych, m.in. 112, 162, 194 i 494, a także linie dojeżdżające ze Zwierzyńca. Do tego oczywiście tramwaje, m.in. nr 18 i 52.
Obawy o kolejne zamknięcia
Radny alarmuje, że bez pilnego remontu buspas i torowisko mogą nie przetrwać zimy. To może oznaczać kolejne wstrzymanie ruchu tramwajowego przez most Grunwaldzki i powrót poważnych utrudnień w tej części miasta.
W złożonej petycji wnioskuje o jak najszybsze przygotowanie realnego planu naprawy. Jak podkreśla, dalsze odkładanie inwestycji może narazić miasto nie tylko na problemy komunikacyjne, ale też na dodatkowe koszty związane z awariami i naprawami taboru.
