Całkowicie zamkną drogę. Muszą przewieźć ważącą 125 ton palownicę
Muszą przemieścić wielki sprzęt
Do zamknięcia ma dojść między godz. 19 a 20. Dotyczy to fragmentu drogi w rejonie skrzyżowania z ul. Rabsztyńską.
Dwa przejścia podziemne
Realizowana inwestycja obejmuje 4,4 km trasy. Zaczyna się na wysokości Grodziska na ul. Staromiejskiej i sięga prawie do skrzyżowania ul. Centralnej z ul. Pakuską. Na tym krótkim fragmencie GDDKiA kompleksowo przebudowuje sześć skrzyżowań i dwa przejścia podziemne.
Dodatkowo powstaje też kładka dla pieszych, łącząca ulice Cegielnianą i Szkolną. Droga jest wzmacniana tak, aby spełniać wymaganą przepisami nośność 11,5 tony na oś.
– Na głównym skrzyżowaniu w centrum miasta, pomiędzy ulicami Centralną, Kościuszki i Rabsztyńską, budujemy dwupoziomowy węzeł – zwraca uwagę Michna.
I dodaje: – Na poziomie gruntu będzie skrzyżowanie, obsługujące ruch lokalny, a pod nim zostanie poprowadzona droga krajowa. Poza tym przebudowujemy jeszcze pięć skrzyżowań na DK94 (...). Wszystkie będą miały sygnalizację świetlną. Na skrzyżowaniu z ul. Długą i Kruszcową powstanie rondo turbinowe.
Badania Generalnego Pomiaru Ruchu przeprowadzone w latach 2020-2021 wskazują, że przez Olkusz przejeżdża drogą krajową nr 94 codziennie prawie 33 tysiące pojazdów.
Trasa jest jedną z pięciu dróg, zapewniających bezpośrednie połączenie pomiędzy Krakowem i aglomeracją górnośląską.
Przebudowa zwiększy płynność ruchu na tej trasie.