Ciśnienie w oponach samochodowych – jak je sprawdzić i dopasować właściwie?

Ciśnienie opon trzeba kontrolować co jakiś czas – dlatego lepiej wiedzieć, jak napompować koła w aucie

Optymalnie jest sprawdzać ciśnienie kół samochodu minimum raz w miesiącu – każdego miesiąca z opon ucieka około 0,1-0,2 bara. Nie jest to związane w żaden sposób z defektem ogumienia, a wynika z przyczyn naturalnych. Ponadto ciśnienie w oponach zmienia się wraz z temperaturą otoczenia. 

Jeżeli temperatura spadnie o 10 stopni Celsjusza, to ciśnienie opon obniża się o około 0,1 bara. Gdy temperatura powietrza wzrasta o 10 stopni, analogicznie ciśnienie w kołach rośnie o 0,1 bara. W efekcie opony napompowane np. we wrześniu, w styczniu z pewnością będą miały zbyt niskie ciśnienie. Dlatego też warto sprawdzać ciśnienie nieco częściej w przypadku znacznych wahań temperatury.

Skąd można odczytać właściwe ciśnienie kół?

Właściwe ciśnienie opon najprościej odczytać z instrukcji pojazdu – tabela ciśnień dopasowanych do poszczególnych rozmiarów jest w niej zawsze umieszczona. Ponadto tabela zawiera informacje o tym, jakie ciśnienie zastosować w zależności od obciążenia pojazdu – ilości bagaży i pasażerów. W efekcie inne ciśnienie należy ustawić do codziennej jazdy w pojedynkę, a inne, gdy wyruszamy autem na wczasy z rodziną i bagażnikiem wypełnionym walizkami. 

Właściwe ciśnienie dla poszczególnych rozmiarów może, ale nie musi być różne. Przykładowo, jeżeli w naszym aucie montujemy opony 205/55 R16 – opony w tym rozmiarze można zamówić na https://www.sklepopon.com/opony/205/55/r16, ale dopuszczalna jest też jazda na rozmiarze 225/45 R17, to niewykluczone, że w obydwu wariantach należy zastosować takie samo ciśnienie. 

Podczas sprawdzania ciśnienia w tabeli należy jednak zwrócić uwagę nie tylko na sam rozmiar, ale również indeksy nośności oraz prędkości. Przypadek każdego pojazdu jest inny – dlatego nie ma czegoś takiego jak uniwersalne ciśnienie i należy zawsze korzystać z wartości ciśnienia wskazanej przez producenta pojazdu. Może się okazać, że np. nasz samochód porusza się np. na oponach 205/60 R16, ale w lecie i w zimie wykorzystuje opony z różnymi indeksami prędkości i nośności – w efekcie należy w nich zastosować różne ciśnienie, pomimo iż mają ten sam rozmiar. Opony 205/60 R16 z różnymi indeksami prędkości i nośności są dostępne na https://www.sklepopon.com/opony/205/60/r16. 

Jeżeli nie dysponujemy instrukcją obsługi naszego auta, to zazwyczaj można ją znaleźć na stronie internetowej marki pojazdu. Ponadto tabela z właściwym ciśnieniem opon znajduje się na naklejce informacyjnej, naklejonej w jednym z miejsc: przy drzwiach kierowcy, na klapce wlewu paliwa lub w schowku przed fotelem pasażera.

Jak napompować koła?

Znając właściwe ciśnienie, wystarczy podjechać na stację benzynową z kompresorem. Można też wykorzystać prywatny własny kompresor, jeżeli takim dysponujemy. Należy jednak pamiętać, że wartości ciśnienia podane w tabeli dotyczą zimnych kół – po rozgrzaniu kół jazdą ciśnienie powietrza w oponach się zmieni. Dlatego pompowanie należy wykonać pod dłuższym postoju lub na stacji znajdującej się nie dalej niż kilka minut jazdy. W przeciwnym razie należy odczekać, aż koła ostygną. 

Sam proces pompowania różni się nieco w zależności od rodzaju kompresora. Niektóre urządzenia wymagają ustawienia pożądanego ciśnienia w panelu urządzenia. Następnie wystarczy odkręcić wentyl w kole, podpiąć do niego dyszę kompresora i poczekać – kompresor napompuje koło do ustawionej wartości, po czym poinformuje o zakończeniu pompowania sygnałem dźwiękowym. 

W przypadku kompresorów z tradycyjnym wskaźnikiem rozpoczynamy od odkręcenia wentyla i podpięcia do niego dyszy kompresora. Następnie należy nacisnąć spust dyszy, co rozpocznie pompowanie. Trzeba przy tym obserwować wskaźnik manometru i zakończyć pompowanie, gdy ciśnienie osiągnie właściwy poziom. Na koniec należy pamiętać o zakręceniu wentyla.