Co należy wiedzieć o miejskich rowerach

Z każdym rokiem coraz więcej osób wybiera jazdę rowerem jako sposób poruszania się po Krakowie. Dla niektórych to alternatywa dla komunikacji miejskiej, dla innych – jej uzupełnienie. Ważną, choć daleką od ideału ofertą dla rowerzystów jest system miejskich wypożyczalni. Co należy o nim wiedzieć?

Żeby skorzystać z miejskich rowerów, musisz założyć konto na stronie kmkbike.pl. Zajmuje to tylko chwilę. Na starcie trzeba uzupełnić potrzebne dane i doładować konto kwotą 20zł. Potem od Twojego salda stopniowo odejmowane będą pieniądze za wypożyczenia, ale jeśli się postarasz, możesz korzystać z rowerów bez dopłacania. Jak to zrobić?

Pierwsze 20 minut jazdy rowerem jest zawsze darmowe. Ten czas spokojnie wystarcza do przejechania krótszych dystansów, ewentualnie do tego, by zwrócić rower w stacji i wypożyczyć kolejny – znów za darmo. Uwaga: jeśli masz już legitymację studencką albo Krakowską Kartę Miejską z wgranym aktywnym biletem na komunikację miejską, możesz jeździć za darmo nie przez 20, tylko przez 40 minut.

Połączenie z biletem

By tak było, trzeba połączyć założone wcześniej konto z biletem – robi się to już poprzez urządzenie sterujące stacją. Od tego momentu do wypożyczenia roweru będzie wystarczać przyłożenie karty do czytnika i wpisanie PIN-u. Ceny wypożyczenia po wyczerpaniu darmowych minut nie są wysokie – to maksymalnie 4 złote za godzinę. Dopiero za przekroczenie 12 godzin zapłacisz 200-złotową karę.

Niestety, funkcjonowanie systemu w Krakowie pozostawia ciągle wiele do życzenia. Rowery często mają większe lub mniejsze usterki. Dlatego przed wypożyczeniem lepiej sprawdź stan pojazdu – czy nie ma urwanych linek, przebitej opony albo zerwanego łańcucha.

W Krakowie, głównie w ścisłym centrum, funkcjonuje też wiele komercyjnych wypożyczalni rowerów. Mają one jednak wyższe ceny i są skierowane raczej do turystów. To dobre rozwiązanie na pojedynczą wycieczkę, ale nie na regularne dojazdy na uczelnię.

Którędy jeździć?

Choć miasto stopniowo buduje nowe ścieżki rowerowe, ich sieć ciągle nie pokrywa równomiernie wszystkich najważniejszych ciągów komunikacyjnych. Jeśli chcesz sprawdzić, którędy najłatwiej dojedziesz rowerem do celu, wejdź na stronę ibikekrakow.com, gdzie znajdziesz m.in. mapę dróg rowerowych, ciągów pieszo-rowerowych, stref tempo 30, stojaków czy kontrapasów. Pamiętaj, że brak ścieżki nie upoważnia Cię do jeżdżenia po chodniku.

Co istotne, informacje zawarte w tym artykule dotyczą aktualnego stanu systemu miejskich rowerów. Urzędnicy zapowiadają znaczący rozwój i poprawę systemu od przyszłej wiosny. – Planujemy, żeby w każdym miesiącu przybywało mniej więcej po sto rowerów. Wtedy pod koniec przyszłego roku byłoby ich około 800, aby w 2017 osiągnąć liczbę 1500 – mówi Marcin Wójcik, oficer rowerowy w Zarządzie Infrastruktury Komunalnej i Transportu. Na razie rowerów jest około 300, a stacji 34.