Co z obietnicami nowych automatów? Miały ułatwić kupno za gotówkę

Zapowiedź dla załagodzenia

Deklaracja padła przy okazji burzliwych dyskusji o wymianie automatów w autobusach i tramwajach. Dotychczasowe urządzenia na gotówkę były wówczas zastępowane nowymi, bezgotówkowymi, co budziło sprzeciw części pasażerów i radnych.

Miasto deklarowało, że w automatach stacjonarnych jest i będzie nadal możliwy zakup biletów za gotówkę. Część pasażerów nie ma jednak dostępu do takiego urządzenia w najbliższym sąsiedztwie.

Sytuację miało poprawić duże zamówienie, które pozwoliłoby z jednej strony wymienić najstarsze automaty, a z drugiej – ustawić je w ok. 100 miejscach, gdzie ich dziś brakuje. Propozycje najbardziej potrzebnych lokalizacji miały wskazać rady dzielnic.

Bliskość automatów jest ważna nie tylko dla tych pasażerów, którzy nie korzystają z kart płatniczych. Takie urządzenia pozwala na zakup biletów bez pośpiechu i ryzyka kontroli, dokonanie zakupu większej liczby biletów na zapas czy zakup biletu okresowego na plastikowym nośniku (co od pewnego czasu nie jest już możliwe w automacie w pojeździe).

Przetarg do marca

O postępy w realizacji zapowiedzi pytał niedawno radny Michał Ciechowski. Urząd w odpowiedzi zadeklarował, że przetarg zostanie rozpisany w pierwszym kwartale roku.

Na efekty w terenie trzeba będzie jednak jeszcze poczekać. – Umowa zostanie podpisana po wyłonieniu oferenta w postępowaniu przetargowym, a wymiana automatów, według aktualnych założeń, planowana jest w terminie 6 miesięcy od podpisania umowy – czytamy w piśmie podpisanym przez wiceprezydenta Stanisława Kracika.

W praktyce mowa więc o jesieni lub końcówce roku.

Co powiedziały dzielnice?

W odpowiedzi dla radnego znalazła się też lista propozycji przedstawionych przez poszczególne dzielnice. Niektóre ograniczyły się do jednej propozycji, ale były też i takie, które wskazały cały wachlarz miejsc. Poniżej prezentujemy tylko część z nich.

Nie oznacza to, że w każdym z zaproponowanych miejsc stanie automat.

Grzegórzki jako priorytety wskazały przystanek przy ul. Lubomirskiego w rejonie Unity Center oraz przystanek tramwajowy Fabryczna.

Na Prądniku Czerwonym na czele listy znalazły się przystanki Białucha i Ugorek. Prądnik Biały wskazał przystanki Pachońskiego P+R oraz Papierni Prądnickich jako miejsca o największym zapotrzebowaniu.

Krowodrza zgłosiła jako priorytet przystanek Radio Kraków w kierunku południowym, natomiast Bronowice postawiły na przystanek Bronowice SKA po przebudowie węzła oraz przystanek Wesele. Na Zwierzyńcu najwyżej oceniono potrzebę montażu automatów przy przystanku Cracovia Błonia oraz w rejonie Salwatora.

W Dębnikach na pierwszych miejscach znalazły się pętla autobusowa Os. Podwawelskie oraz Rynek Dębnicki. Łagiewniki–Borek Fałęcki wskazały Centrum Jana Pawła II jako kluczową lokalizację, a Swoszowice zgłosiły przystanki Zbydniowice oraz Wróblowice.

Podgórze Duchackie wśród priorytetów wymieniło przystanki Bujaka oraz Nowosądecka. W Bieżanowie–Prokocimiu największe potrzeby dotyczą pętli Rżąka oraz przystanku przy Instytucie Pediatrii.

Podgórze wskazało przystanki Kabel oraz Lipska. Czyżyny zgłosiły m.in. Rondo Dywizjonu 308. W Mistrzejowicach na czele listy znalazła się nowa pętla tramwajowa Mistrzejowice oraz przystanek Miśnieńska.

Bieńczyce zaproponowały montaż automatów w rejonie przystanków Arka lub Obrońców Krzyża oraz na przystanku os. Na Lotnisku na al. gen. Andersa. Wzgórza Krzesławickie wskazały pętlę Wzgórza Krzesławickie oraz przystanek Os. Na Stoku Szkoła w kierunku centrum. W Nowej Hucie jako priorytet zgłoszono pętlę tramwajowo-autobusową Pleszów.