Dodatkowe pociągi na trasie Kraków – Miechów

Niższe ceny biletów oraz 16 pociągów dziennie więcej – to najważniejsze informacje dla podróżujących na trasie Kraków – Miechów. Regularne kursy na tej trasie ruszą wraz z nowym rozkładem jazdy 13 grudnia.

– Dziś promujemy drugą nitkę Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, dzięki której mieszkańcy będą mogli podróżować na trasie z Krakowa do Miechowa i dalej do Sędziszowa. To kolejny krok w rozwoju Kolei Małopolskich i Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej - powiedział marszałek Małopolski Jacek Krupa w trakcie przejazdu.

– Rok temu ruszaliśmy do Wieliczki, we wrześniu pierwszą linię SKA przedłużyliśmy na lotnisko w Balicach. Od 1 grudnia wystartowaliśmy z projektem Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej, a za tydzień, wraz  pełną funkcjonalnością karty, rusza druga linia SKA, właśnie do Miechowa – przypomniał gospodarz Małopolski.

Pojedziemy 40 minut

Czas przejazdów pociągu z Krakowa do Miechowa to ok. 40 minut, natomiast do Sędziszowa dojedziemy w nieco ponad 60 minut. Pociąg zatrzyma się na wszystkich istniejących stacjach i przystankach na trasie.

Na odcinku Kraków – Miechów kursować będzie łącznie 36 pociągów tj. o 16 pociągów więcej niż obecnie.  Koleje Małopolskie uruchomią:

- 18 pociągów w rel. Kraków – Miechów – Kraków

- 10 pociągów w rel. Kraków – Sędziszów – Kraków

Ofertę SKA uzupełniać będzie 8 pociągów uruchamianych przez Przewozy Regionalne w rel. Kraków – Kielce – Kraków.

Pociągi na odcinku Kraków - Miechów będą kursowały w godzinach:

– 4:53 - pierwszy przyjazd do Krakowa

– 23:15 - ostatni odjazd z Krakowa

Częstotliwość zależna będzie od pory dnia z uwzględnieniem godzin dojazdu do pracy:

- w godzinach 5.00-9.00 średnio co 45 minut,

- w godzinach 9.00 – 14.30 średnio co 60 minut,

- w godzinach 14.30 – 18.00 średnio co 45 minut,

- w godzinach 18.00- 23.25 co 60 minut.

Ceny będą niższe

Połączenia obsługiwane będą nowoczesnym taborem serii EN64 obecnie kursującym na trasie Wieliczka Rynek-Kopalnia – Kraków Lotnisko. Łączna liczba dostępnych miejsc w pojeździe to 290, z czego 138 miejsc siedzących.

Taryfa przewozowa przewiduje niższe ceny biletów niż w pociągach kursujących w rozkładzie jazdy 2014/15 oraz niższe niż u przewoźników drogowych. Dla zapewnienia komfortu pasażerów przewidywane jest wzajemne honorowanie zarówno biletów jednorazowych jak i miesięcznych przez Koleje Małopolskie i Przewozy Regionalne na wspólnie obsługiwanym odcinku.