Dzień dobry LoveKraków.pl: 23 stycznia
Rating obniżający wiarygodność Krakowa - to główny temat w sobotniej Gazecie Wyborczej. Dziennik Polski i Gazeta Krakowska poświęciły miejsce tunelowi podziemnemu w centrum miasta, przez który mogłoby przejeżdżać metro.
Wczoraj na LoveKraków.pl:
- Kilka dni kontroli przewoźników – 264 tys. zł kar http://lovekrakow.pl/aktualnosci/kilka-dni-kontroli-przewoznikow-264-tys-zl-kar_12574.html
- Euro 2016: impreza bije rekordy, na mecze w Kraków Arenie nie ma już biletów http://sport.lovekrakow.pl/aktualnosci/euro-2016-impreza-bije-rekordy-na-mecze-w-krakow-arenie-nie-ma-juz-biletow_12566.html
- W rekrutacji pracownika pomoże grafolog i gry online http://lovekrakow.pl/aktualnosci/w-rekrutacji-pracownika-pomoze-grafolog-i-gry-online_12553.html
- Kolejna awaria „Krakowiaka”. Wstrzymany ruch tramwajów do Bronowic i Bronowic Małych http://lovekrakow.pl/aktualnosci/kolejna-awaria-krakowiaka-wstrzymany-ruch-tramwajow-do-bronowic-i-bronowic-malych_12577.html
Dziś na naszym portalu:
- Ostatnie dni na propozycje rewitalizacji w Skawinie
- Kolejna manifestacja KOD
- AGH kontynuuje współpracę z biznesem
Gazeta Wyborcza: Rating uderza w Kraków
W piątek agencja ratingowa obniżyła S&P obniżyła wiarygodność ratingową Krakowa i nadała miastu negatywną perspektywę. Wszystko przez obniżenie ratingu Polsce. Miasto nie może mieć wyższej wiarygodności niż kraj, w którym się znajduję. Decyzja oznacza dla inwestorów większe ryzyko, a co za tym idzie droższe kredyty.
Dziennik Polski: Tunel dla tramwaju albo metra
Autorzy studium rozwoju i transportu uznali, że najlepszym rozwiązaniem dla Krakowa na najbliższe 20 lat będzie utworzenie tunelu pode centrum Krakowa. W przyszłości miałyby nim poruszać się tramwaje bądź metro. W rekomendowanym wariacie tunel miałby przebiegać od Ronda Mogilskiego przez ul. Basztową do Karmelickiej.
Gazeta Krakowska: Krakowskie metro? Rząd chcę pomóc
Metro pojawia się również jako główny temat w Gazecie Krakowskiej. Prezydent Jacek Majchrowski wynajął ekspertów z Poznania, którzy mieli przygotować plan drugiego po Warszawie metra w Polsce. Koszt realizacji przedsięwzięcia wyceniono na siedem miliardów złotych.
