Echo Investment pisze list otwarty do Jacka Majchrowskiego i proponuje współpracę

Spółka Echo Investment wysłała dzisiaj list otwarty do prezydenta Jacka Majchrowskiego, wyrażając w nim zdziwienie na temat decyzji Miasta o budowie podziemnego parkingu przed Muzeum Narodowym.

Kilkanaście dni temu poznaliśmy decyzję miejskich urzędników o przeznaczniu 15 mln złotych na budowę podziemnego parkingu przed Muzeum Narodowym. Kilka dni później okazało się, że spółka Echo Investment w projekcie "Nowa Cracovia" zawarła budowę podziemnego parkingu, zakładając przeznaczenie 200 miejsc do użytku ogólnego dla mieszkańców Krakowa.

– Z zaskoczeniem przyjęliśmy informację, że Miasto Kraków zamierza kosztem 15 mln złotych wybudować płatny podziemny parking miejski na ok. 150 miejsc postojowych, zlokalizowany przed Muzeum Narodowym przy Al. Mickiewicza w Krakowie – czytamy w liście do Jacka Majchrowskiego. – W przypadku wybudowania przez naszą spółkę parkingu Miasto nie musiałoby inwestować pieniędzy podatników w kwocie 15 milionów złotych. Również ani Miasto, ani Muzeum Narodowe nie musiałyby obciążać swoich budżetów kosztami przebudowy placu. Zaoszczędzone w ten sposób środki z całą pewnością można przeznaczyć na realizowanie ważnych inwestycji publicznych, a szczególnie takich, które nie mogą liczyć na wsparcie finansowe ze strony podmiotów prywatnych – twierdzi inwestor.

Firma twierdzi, że w czasie rozmów z urzędnikami, które trwają już kilka miesięcy, prezentowała plany dotyczące realizacji dużego parkingu w bezpośrednim sąsiedztwie Muzeum.

– Cały parking, a w szczególności nadwyżka 210 miejsc postojowych, stanowić będzie uzupełnienie puli ogólnodostępnych miejsc parkingowych znajdujących się w centrum Krakowa. W szczególności będą one przydatne dla kierowców korzystających z obiektów położonych w bliskim sąsiedztwie kina Kijów, Muzeum Narodowego, terenu rekreacyjnego Błoni Krakowskich, czy stadionu Cracovii – pisze Piotr Gromniak, Prezes Zarządu Echo Investment S.A.

Jak czytamy w dokumencie, spółka zaskoczona jest, że przedstawiciele Miasta nie podjęli z jej przedstawicielami żadnych rozmów w tej sprawie. Proponuje ona jednak dalsze rozmowy, w kierunku podjęcia współpracy.

"Parking przy Focha to nie jest porażka"

Urząd Miasta Krakowa twierdzi natomiast, że budowa parkingu przed Muzeum Narodowym nie jest porażką miasta. Urzędnicy zaznaczają, że Miasto wielokrotnie starało się znaleźć prywatnego inwestora, który wybudowałby obiekt i czerpał z niego zyski. Filip Szatanik z UMK argumentuje, że na parkingu Kraków będzie zarabiał. – Zgodnie z posiadanymi przez nas analizami, koszty operacyjne projektu uwzględniające między innymi  koszty zatrudnienia, mediów, ubezpieczenia i działań marketingowych powinny się mieścić pomiędzy 150 – 200 tys. Natomiast jeśli chodzi o roczne przychody z funkcjonowania parkingu szacujemy je na od 1 mln do 1,5 mln zł – pisze w oświadczeniu Zastępca Dyrektora ds. Informacji UMK.

Szatanik odpiera również zarzuty dotyczące braku porozumienia z inwestorem "Nowej Cracovii": – Podkreślam, że nie było i nie ma zgody Miasta na budowę galerii handlowej w miejscu dawnego hotelu Cracovia. Trudno więc upatrywać ryzyko dla miejskiego parkingu w inwestycji pozostającej w sferze domysłów.

Pełna treść listu otwartego od Echo Investment do Jacka Majchrowskiego:

Z  zaskoczeniem przyjęliśmy informację, że Miasto Kraków zamierza kosztem 15 mln złotych wybudować płatny podziemny parking miejski na ok. 150 miejsc postojowych, zlokalizowany przed Muzeum Narodowym przy Al. Mickiewicza w Krakowie.

Od kilku miesięcy podczas spotkań z przedstawicielami zarządu Miasta Kraków, w których niestety Pan Prezydent nie brał udziału (i nie jesteśmy nawet przekonani, czy był Pan o takich spotkaniach informowany), prezentowaliśmy plany Echo Investment dotyczące realizacji inwestycji, zakładającej powstanie znacznie większego parkingu w bezpośrednim sąsiedztwie Muzeum, a dokładnie na tym samym placu.

Wielokrotnie informowaliśmy przedstawicieli Urzędu Miasta, o zamiarach inwestycyjnych Echo Investment w stosunku do terenu byłego hotelu Cracovia. Na tej działce nasza spółka zamierza wybudować wielofunkcyjny obiekt z parkingiem podziemnym na ok. 760 samochodów. Zgodnie z określonymi przez Miasto Kraków wskaźnikami urbanistycznymi, dla obsługi naszego obiektu wystarczy 550 miejsc postojowych. Cały parking, a w szczególności nadwyżka 210 miejsc postojowych, stanowić będzie uzupełnienie puli ogólnodostępnych miejsc parkingowych znajdujących się w centrum Krakowa. W szczególności będą one przydatne dla kierowców korzystających z obiektów położonych w bliskim sąsiedztwie kina Kijów, Muzeum Narodowego, terenu rekreacyjnego Błoni Krakowskich, czy stadionu Cracovii.

Kolejnym istotnym elementem prezentowanego przez Echo Investment projektu jest rearanżacja przestrzeni pomiędzy Muzeum Narodowym, a budynkiem Nowej Cracovii i utworzenie w tym miejscu placu miejskiego. Pozwoliłoby to na realizację pierwotnego projektu urbanistycznego dla tego obszaru sprzed pół wieku, autorstwa prof. Witolda Cęckiewicza, który obecnie projektuje budynek Nowej Cracovii i plac miejski.

Zaskakuje nas fakt, że przedstawiciele Miasta nie podjęli z nami - potencjalnym sponsorem przebudowy - żadnych rozmów w tej sprawie, natomiast zamierzają kosztami tej realizacji obciążyć budżet państwowego Muzeum Narodowego.

W przypadku wybudowania przez naszą spółkę ww. parkingu Miasto nie musiałoby inwestować pieniędzy podatników w kwocie 15 milionów złotych. Również ani Miasto, ani Muzeum Narodowe nie musiałyby obciążać swoich budżetów kosztami przebudowy placu. Zaoszczędzone w ten sposób środki z całą pewnością można przeznaczyć na realizowanie ważnych inwestycji publicznych, a szczególnie takich, które nie mogą liczyć na wsparcie finansowe ze strony podmiotów prywatnych.

Ponownie potwierdzamy naszą gotowość do realizacji potrzeb Miasta w ramach budowy planowanej przez Echo Investment inwestycji Nowa Cracovia.