GDDKiA wskazuje możliwe początki trasy S7 Kraków-Myślenice [MAPY]

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad analizuje potencjalny przebieg nowej drogi ekspresowej S7 między Krakowem a Myślenicami. W grze pozostaje jedenaście lokalizacji połączenia z autostradą A4, ale tylko kilka z nich spełnia kryteria funkcjonalne i środowiskowe.

Wstępna dokumentacja przygotowana przez firmę IVIA (dziś opublikowana na stronie GDDKiA) wskazuje, że realnymi punktami początkowymi nowej S7 mogą być okolice węzłów Kraków Południe, Kraków Łagiewniki, Tuchowska/Wieliczka, w Bieżanowie czy Skawinie.

Łagiewniki z rezerwą terenową

Choć obszar Łagiewnik znajduje się blisko terenów uzdrowiskowych i gęstej zabudowy, posiada – zgodnie z opisem autorów opracowania – rezerwę terenową umożliwiającą rozbudowę.

GDDKiA bierze pod uwagę węzeł typu „gruszka” lub „koniczyna”.

Kraków Południe najbliżej centrum

Obecny węzeł Kraków Południe również może zostać wykorzystany, o ile uda się zapewnić odpowiednią przepustowość – planowane są tam bowiem rozbudowa A4 do trzech pasów i szereg modernizacji.

Eksperci ostrzegają, że zbyt duży ruch może jednak przekroczyć możliwości rozbudowywanej infrastruktury.

Skawina i Bieżanów

Węzeł Skawina znajduje się w pobliżu obiektów chronionych i szkoły podstawowej.

Środowisko i zabytki stawiają granice

Projektanci brali pod uwagę blisko 40 różnych uwarunkowań – od zabytków, przez cmentarze i kościoły, po obszary Natura 2000, rezerwaty, osuwiska i tereny górnicze.

Ingerencja w niektóre z nich jest całkowicie wykluczona, inne można przeciąć wyłącznie przy zachowaniu dodatkowych zabezpieczeń.

Decyzje dopiero przed nami

Dokument jest częścią Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego. Jego celem jest przygotowanie decyzji środowiskowej. Ostateczna decyzja o przebiegu nowej drogi ma zapaść po analizie prognoz ruchu i dalszych konsultacjach społecznych.