Jest zgoda na nowy węzeł na zakopiance. W planie wiadukt i dwa duże ronda

To jedna z ważniejszych drogowych inwestycji planowanych na południe od Krakowa. Wojewoda Małopolski wydał decyzję ZRID, czyli zezwolenie na realizację nowego węzła w Jaworniku na zakopiance.

Nowy węzeł ma połączyć bezkolizyjnie zakopiankę z drogą wojewódzką nr 955 prowadzącą do Sułkowic. Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu w miejscu, które od lat sprawia problemy kierowcom.

Ogromny wiadukt i dwa wielkie ronda

Najważniejszym elementem inwestycji będzie nowy wiadukt nad zakopianką. Obiekt ma mieć 71 metrów długości i powstanie nieco na północ od istniejącej kładki dla pieszych.

– Po obu stronach wiaduktu, od strony wschodniej i zachodniej, będą pięciowlotowe duże ronda – zapowiada dyrektor małopolskiego oddziału Maciej Ostrowski.

Nowy układ drogowy ma połączyć drogę wojewódzką nr 955 po zachodniej stronie trasy ze strefą aktywności gospodarczej „Jawornik/Polanka” po stronie wschodniej.

Po obu stronach wiaduktu powstaną ronda o dużych średnicach. To od strony Polanki będzie miało aż 61 metrów średnicy. Zostało zaprojektowane tak, aby w przyszłości można było włączyć do niego planowaną północną obwodnicę Myślenic.

Drugie rondo, o średnicy 55 metrów, powstanie w pobliżu sklepu przy zakopiance. Ma obsługiwać ruch z DK7, drogi wojewódzkiej i lokalnych dróg biegnących wzdłuż trasy.

W ramach inwestycji powstanie około 3,5 km nowych i przebudowanych dróg. GDDKiA zapowiada budowę niemal kilometrowego nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 955, około kilometra nowych wjazdów i zjazdów oraz 1,8 km chodników.

Około dwóch lat

Po ogłoszeniu przetargu wykonawcy będą mieli czas na składanie ofert. GDDKiA zakłada, że umowa zostanie podpisana jeszcze w tym roku.

– Założenie jest takie, żebyśmy na koniec tego roku podpisali umowę z wykonawcą i wpuścili firmę wykonawczą na plac budowy – zapowiedział dyrektor GDDKiA. 

Sama budowa ma potrwać 19 miesięcy, ale do tego trzeba doliczyć przerwy zimowe. W praktyce mowa o około dwóch latach prac.

Kolejny etap przebudowy zakopianki

Budowa węzła w Jaworniku to część większej przebudowy zakopianki na południe od Krakowa. W ostatnich latach powstały już bezkolizyjne węzły m.in. w Myślenicach, Mogilanach, Głogoczowie, Gaju i Krzyszkowicach.

Kończy się budowa węzła w Myślenicach, a w połowie przyszłego roku ma być gotowe bezkolizyjne skrzyżowanie w Libertowie.