Kamień zamiast asfaltu na Wiślnej i św. Anny

Wraz z planowanym na wiosnę rozpoczęciem robót przy przebudowie torowiska wokół Plant ma ruszyć też inna inwestycja w ścisłym centrum miasta. Przebudowana zostanie w całości ulica św. Anny, a w drugiej kolejności sąsiadująca z nią Wiślna.

Z rozbudową sieci

To dalszy ciąg przeprowadzanych stopniowo remontów ulic wewnątrz pierwszej obwodnicy. W minionym roku nowy wygląd zyskał fragment ulicy Gołębiej, przebudowany przy okazji rozbudowy sieci ciepłowniczej. Tym razem – również w połączeniu z inwestycjami w instalacje podziemne – wykonane zostaną prace na ulicach św. Anny i Wiślnej.

Z obu ulic zniknie asfaltowa nawierzchnia, którą zastąpi kamienna kostka. Przebudowane zostaną też chodniki po obu stronach jezdni, a na Wiślnej zostanie uzupełnione oświetlenie, zdemontowane częściowo przy okazji odnawiania fasad budynków.

Startują na wiosnę

– Ulica św. Anny ma być remontowana w pierwszej kolejności, równocześnie z przebudową ulicy Podwale. W sprawie ulicy Wiślnej nie ma na razie decyzji o terminie. Na pewno chcemy przeprowadzić całość prac przed Światowymi Dniami Młodzieży – informuje Piotr Hamarnik z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu.

Po przebudowie na ulicy św. Anny zmieni się nieznacznie organizacja ruchu. Na odcinku pomiędzy ulicami Podwale i Jagiellońską parkingi zostaną przesunięte na prawą stronę jezdni. Przy kościele chodnik zostanie znacząco poszerzony, co wymusi likwidację miejsc postojowych na tym odcinku, ale za to umożliwi wygodne przechodzenie chodnikiem, bez wchodzenia na schody. Na obydwu ulicach pozostaną wyznaczone tam kontrapasy rowerowe. Układ znaków drogowych zostanie uporządkowany, a te z nich, które nie są potrzebne, zostaną usunięte.

Po zakończeniu tej inwestycji nawierzchnia asfaltowa w najbliższych okolicach Rynku Głównego pozostanie jeszcze na ulicach Pijarskiej i Sławkowskiej.