Kierowcy mogą już tędy przejechać. Kolejny odcinek drogi S7 otwarty
– Udostępniliśmy kierowcom 2,6 km drogi ekspresowej S7 oraz nowy węzeł Grębałów. To równocześnie kolejne kilometry IV obwodnicy Krakowa. Do domknięcia pełnego ringu brakuje jeszcze odcinka Mistrzejowice – Grębałów o długości 3,5 km, który planujemy otworzyć jesienią przyszłego roku – informuje Kacper Michna z małopolskiego oddziału GDDKiA.
Były opóźnienia
Najpierw otwarcie tego odcinka planowano na miniony czwartek. Później Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiadała otwarcie na poniedziałkowe przedpołudnie, argumentując to kwestiami formalnymi. Po drodze pojawiły się jednak kolejne przeszkody i najpierw otwarcie przesunięto na popołudnie, a później poinformowano o kolejnej zmianie.
Oznakowanie do poprawy
– Przed każdym udostępnieniem drogi do ruchu policja i GDDKiA sprawdzają sposób ustawienia oznakowania i pomalowania odpowiednich znaków. Skończyliśmy właśnie weryfikację odcinka S7 między węzłami Grębałów i Nowa Huta i niestety, ale konieczne są w tym zakresie poprawki i uzupełnienia – przekazał w poniedziałkowe popołudnie Kacper Michna z małopolskiego oddziału dyrekcji.
– Wezwaliśmy wykonawcę do jak najszybszego ich wprowadzenia, w tym uzupełnienia oznakowania pionowego i poziomego. Ruch na S7 między węzłami Grębałów i Nowa Huta zostanie uruchomiony prawdopodobnie jutro po południu – zapowiedział.
Ostatecznie odcinek drogi S7 pomiędzy węzłami Nowa Huta-Grębałów udostępniono kierowcom we wtorek po południu.
S7 Grębałów-Nowa Huta
Oddany odcinek S7 rozpoczyna się na węźle Grębałów.
– To miejsce łączy trasę S7 z ul. Kocmyrzowską, którą biegnie droga wojewódzka nr 776 do Buska-Zdroju. Z ronda, które powstało nad S7, można również pojechać ul. Łowińskiego w kierunku Mistrzejowic i Kombinatu. Rondo funkcjonuje dziś jako jednopasowe. W przyszłości, po otworzeniu odcinka S7 do Mistrzejowic, będą na nim miejscami nawet trzy pasy ruchu – informuje Kacper Michna.
Zaznacza też, że budowa węzła Grębałów była jednym z największych przedsięwzięć na budowie tego odcinka S7.
W ich miejsce powstały nasypy, nowe wiadukty, dwujezdniowa ulica, ścieżki rowerowe, chodniki i gruntownie zmodernizowana linia tramwajowa.
Na samym węźle powstało 11 obiektów, w tym trzy wiadukty tramwajowe. Zbudowano również 8 zbiorników retencyjnych o łącznej pojemności prawie 7 milionów litrów. W pobliżu odbudowano też schron amunicyjny „Dłubnia”.
Kierowcy jeżdżą po placu budowy
Przedstawiciel GDDKiA wyjaśnia, że na jezdni prowadzącej w kierunku Warszawy (w okolicy zamkniętego właśnie zjazdu na ul. Ujastek Mogilski) trwają ostatnie prace związane z położeniem nawierzchni. Po ich zakończeniu zostanie przywrócony wyjazd z trasy S7 na ul. Ujastek Mogilski.
