Kluczowy remont torowiska w centrum miasta. Ułożono specjalne maty

Trwa modernizacja torowiska tramwajowego w centrum Krakowa. Właśnie zakończono pierwszy etap układania mat wibroizolacyjnych.

To nowoczesne rozwiązanie

Remont torowiska na ulicach Straszewskiego i Piłsudskiego rozpoczął się w sierpniu ubiegłego roku. Inwestycję zaczęto od demontażu sieci trakcyjnej.

Mieszkańców i przedsiębiorców czekają zmiany w organizacji ruchu, ale wszystko zostało przygotowane tak, by zminimalizować uciążliwości – zapowiadał magistrat.

Remont torowiska na Straszewskiego i Piłsudskiego
Remont torowiska na Straszewskiego i Piłsudskiego
Bartłomiej Kołaczek

Generalny wykonawca, firma Spaw-Tor, ułożyła już maty wibroizolacyjne na jednym z dwóch odcinków ul. Straszewskiego. Kolejne maty dostarczono na budowę i są przygotowywane do kolejnych etapów zadania.

Zastosowanie mat wibroizolacyjnych stanowi jeden z istotnych elementów przedsięwzięcia. Nowoczesne rozwiązania wibroizolacyjne ograniczają przenoszenie drgań z torowiska do konstrukcji budynków i gruntu, co ma szczególne znaczenie w kontekście ochrony otoczenia.
Julia Więcławek, Epufloor

Przypomnijmy: modernizacja obejmuje torowisko na ul. Straszewskiego (od ul. Smoleńsk do ul. Piłsudskiego) oraz na ul. Piłsudskiego (od ul. Straszewskiego do przystanku „Uniwersytet Jagielloński”).

Najkorzystniejszą ofertę w przetargu Zarząd Dróg Miasta Krakowa wybrał w lipcu ubiegłego roku. Za kwotę ponad 13,9 mln zł zadanie wykonuje konsorcjum firm: Spaw-Tor oraz Progreg Budownictwo.

Jak wspomnieliśmy, prace rozpoczęły się w sierpniu ubiegłego roku. Od tego momentu wykonawca ma dziesięć i pół miesiąca na wykonanie całości przebudowy.