Kraków ma decyzję dla premetra, która trafi teraz do kosza
Krakowscy urzędnicy podzielili przygotowania do budowy nowego podziemnego systemu transportowego na trzy etapy. Pierwszy dotyczy centralnego, 6-kilometrowego odcinka, który w całości ma przebiegać pod ziemią.
Sprawą wydania decyzji środowiskowej dla tego etapu nie zajmowali się urzędnicy w Krakowie. Temat ten został przekazany do Oświęcimia.
Jak informowaliśmy już wcześniej, urzędnicy z 35-tysięcznego małopolskiego miasta mieli czas do 27 lutego na wydanie decyzji środowiskowej dla premetra.
Decyzja została wydana
– Po rozpatrzeniu wniosku Prezydenta Miasta Krakowa reprezentowanego przez Zarząd Inwestycji Miejskich, w dniu 27 lutego 2026 r., Prezydent Miasta Oświęcim ustalił środowiskowe uwarunkowaniach dla realizacji pierwszego etapu premetra w Krakowie, nadając decyzji rygor natychmiastowej wykonalności – czytamy w komunikacie wydanym przez Urząd Miasta Oświęcim.
Jak również przypominają urzędnicy z Oświęcimia, decyzja dotyczy przedsięwzięcia polegającego na budowie szybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie (tzw. premetro), na odcinku od skrzyżowania ul. Piastowskiej z ul. Reymonta do ronda Młyńskiego.
Szczegółowa weryfikacja
Władze Krakowa podkreślały, że na początku kadencji zakładano, że możliwe będzie jej wykorzystanie dla „planowanego odcinka pełnoprawnego metra”.
Sprawa została poddana szczegółowej weryfikacji przez ekspertów z Rady Techniczno-Naukowej ds. budowy metra.
Urzędnicy podkreślali, że procedowana przez Oświęcim decyzja środowiskowa nie pozwala na realizację inwestycji w taki sposób, aby mogła służyć nie tylko sprawnemu przemieszczaniu się, ale także by spełniała nowe wymagania bezpieczeństwa. Chodzi o to, żeby w razie czego metro mogło przejąć funkcję schronu.
– Metro projektowane jest w perspektywie kilkudziesięciu lat. Musi spełniać inne standardy – przekonują w magistracie.
Jednocześnie podkreślają, że dotychczas opracowana dokumentacja zostanie szeroko wykorzystana: jako baza wiedzy i punkt odniesienia dla dalszych prac projektowych.
Prezydent podziekował urzędnikom
Przy okazji miasto przekazało, że w tym roku planuje ogłosić przetarg, którego jednym z elementów będzie pozyskanie decyzji środowiskowej dla całej pierwszej linii metra.
Urząd prowadzi uzgodnienia z Regionalną Dyrekcją Ochrony Środowiska, dotyczące zakresu badań.
Prezydent Aleksander Miszalski podziękował urzędnikom z Oświęcimia. I zaznaczył, że zgromadzona dokumentacja jest ważna z punktu widzenia budowy metra.
– Będzie realnie wykorzystywana w kolejnych etapach przygotowań – skwitował Miszalski.
