Małopolskie fotoradary zbierają żniwo. Niebawem nowy odcinkowy pomiar prędkości
Pierwsze półrocze to prawdziwe żniwo dla małopolskich fotoradarów. Tylko od początku roku zrobiły one łącznie około 35 tysięcy zdjęć. Bezwzględnym rekordzistą w ostatnim półroczu został fotoradar w Przegini Duchownej przy ul. Śląskiej, który zrobił ok 3,6 tys. zdjęć. Drugie miejsce zajął ten w Jaworniku – nieco ponad 2,4 tys. zdjęć. Na trzecim miejscu znalazł się fotoradar w Liszkach przy ul. Krakowskiej – 2,1 tys. zdjęć. W minionych sześciu miesiącach były też fotoradary, które nie zrobiły nawet 200 zdjęć. Mowa tutaj chociażby o tych, które znajdują się w: Michałowicach – 105, Wawrzeńczycach – 146 i Naściszowej – 192.
Jak sytuacja wyglądała w stolicy Małopolski? W minionym półroczu fotoradary w Krakowie zrobiły łącznie ok 1,1 tys. zdjęć: najwięcej przy ul. Armii Krajowej – 519, Lublańskiej – 336, Andersa – 260.
W analogicznym czasie w minionym roku liczba ta była bardzo podobna. Wówczas rekordzistą pierwszego półrocza został fotoradar w Krzyszkowicach, który zrobił ok 4,6 tys. zdjęć. Na drugim miejscu znalazł się fotoradar w Liszkach przy ul. Krakowskiej – 3,2 tys. zdjęć. Podium zamknął fotoradar w Krośnicy przy ul. Nowotarskiej – 2,4 tys. zdjęć. W pierwszym półroczu minionego roku najmniej zdjęć zrobił fotoradar w Mogilanach – 160.
Z kolei pierwsze półrocze minionego roku wyglądało w Krakowie następująco: Armii Krajowej – 600, Andersa – 392, Lublańska – 350.
Będzie nowy odcinkowy pomiar prędkości
Jak już wcześniej informowaliśmy, w tunelu w Zielonkach na północnej obwodnicy Krakowa ma zostać zamontowany system do odcinkowego pomiaru prędkości. Główny Inspektorat Transportu Drogowego w ramach przetargu wyłonił już wykonawcę tego zadania. GITD planował przeznaczyć na to zadanie 2 mln zł. Ostatecznie oferta wybrana przez inwestora opiewa na kwotę sięgającą ok. 1,7 mln zł.
Planowany termin realizacji zamówienia to maksymalnie 18 tygodni, a więc nieco ponad cztery miesiące. Urządzenie musi zapewniać pracę 24 godziny na dobę przez cały rok i robić wystarczająco wyraźne zdjęcia również przy gorszym oświetleniu, na wszystkich pasach.
