Miał być listopad, będzie marzec. Duże opóźnienia przy budowie ścieżki pieszo-rowerowej

Zarząd Zieleni Miejskiej w Krakowie jeszcze niedawno zapewniał, że budowa III etapu parku Kolejowego zakończy się w listopadzie. Mimo że rok powoli dobiega końca, finału prac związanych z budową ścieżki pieszo-rowerowej wciąć nie widać.

W ramach prowadzonych prac wykonane zostało korytowanie terenu, demontaż istniejących nawierzchni, wykonano podbudowy, obrzeża, a także prace związane z branżą elektryczną, umożliwiającą wykonanie oświetlenia ciągu pieszo-rowerowego – wylicza Aleksandra Mikolaszek, rzecznik prasowy Zarządu Zieleni Miejskiej w Krakowie.

Budowa ciągu pieszo-rowerowego
Budowa ciągu pieszo-rowerowego
Konrad Kozłowski/LoveKraków.pl

Termin przesunięty o kilka miesięcy

Miejska jednostka obiecywała, że prace zostaną zakończone jeszcze w listopadzie. Tak się jednak nie stało. Pod koniec grudnia ZZM poinformował, że pierwotny termin zakończenia prac został wydłużony ze względu na „zastane warunki gruntowe”

Wymagały one w niektórych miejscach zmiany rozwiązań projektowych, a tym samym również technologii wykonania prac
Aleksandra Mikolaszek

Tym razem termin zakończenia prac przesunięto na marzec 2026 roku.

Jak wylicza urzędniczka, do wykonania pozostały jeszcze m.in.: nawierzchnie, wyniesienie skrzyżowania przy ul. Dąbrowskiego. Trwa również montaż oświetlenia oraz małej architektury takiej jak ławki i kosze na śmieci.

Budowa ciągu pieszo-rowerowego
Budowa ciągu pieszo-rowerowego
Konrad Kozłowski/LoveKraków.pl

To kolejny etap parku Kolejowego

Ścieżka pieszo-rowerowa od Zabłocia do ul. Powstańców Wielkopolskich to kolejny etap parku Kolejowego. 

To trasa, dzięki której z kładki na Wiśle przejedziemy w stronę Zabłocia i dalej w kierunku Podgórza
Zarząd Zieleni Miejskiej w Krakowie

Jak zapewniają krakowscy urzędnicy, powstająca ścieżka rozdziela ruch pieszy od rowerowego, gwarantując komfort dla wszystkich użytkowników ruchu. – Technologia jej wykonania jest spójna z rozwiązaniami zastosowanymi w powstającej właśnie części parku Kolejowego między ul. Grzegórzecką a Kopernika – podkreśla miejska jednostka.

Budowa ciągu pieszo-rowerowego
Budowa ciągu pieszo-rowerowego
Konrad Kozłowski/LoveKraków.pl

„To dopiero początek”

W jednej z rozmów z LoveKraków.pl Katarzyna Opałka, Ogrodniczka Miasta Krakowa tłumaczyła, że inwestycja ta ma duże znaczenie komunikacyjne, ponieważ umożliwi sprawne połączenie poszczególnych części tej przestrzeni i w przyszłości połączy etapy parku Kolejowego.

Nie traktuję jednak tej inwestycji jako właściwej części parku. To dopiero początek działań, których celem jest docelowe stworzenie parku na odcinku od Muzeum Podgórza do ul. Dekerta
Katarzyna Opałka

– W kolejnych latach będziemy dążyć do tego, aby właśnie na tym fragmencie powstał pełnowartościowy park – podkreślała Ogrodniczka Miasta Krakowa.