Mieszkaniec zaniepokojony wycinką. Miasto: Będziemy monitorować tę sprawę

Przy ul. Wielickiej powstaną trzy bloki. Choć mieszkaniec alarmuje o nielegalnej wycince, urząd nie stwierdził naruszeń. Mimo tego magistrat zapowiada dalsze kontrole na budowie.

– Tam, gdzie są kontenery budowy, został wycięty cały pas zieleni. Z pewnością bez stosownych pozwoleń – pisze w wiadomości przesłanej do naszej redakcji mieszkaniec.

Mężczyzna wskazuje na niezaktualizowane zdjęcie z Google Maps, które, jak ocenia: – ewidentnie wskazuje, że kilkadziesiąt lub kilkaset drzew zostało wyciętych.

Proszę o natychmiastowe wyjaśnienie sprawy. Nie wiem, gdzie państwo robiliście wizję lokalną, ale nie w tym miejscu – apeluje do urzędników mieszkaniec.

Wielicka, parking żwirowy w miejscu wycinki
Wielicka, parking żwirowy w miejscu wycinki
Krzysztof Kalinowski/LoveKraków.pl

Decyzji nie było

Na prośbę mieszkańca zapytaliśmy w krakowskim magistracie o wskazaną przez niego wycinkę.

– Urząd Miasta Krakowa nie wydał w tym rejonie żadnej decyzji zezwalającej na usunięcie drzew, której termin wskazałby, że może być obecnie wykonywana – mówi nam Katarzyna Misiewicz z biura prasowego krakowskiego magistratu.

Dodaje też, że przedstawiciele urzędu byli na miejscu w ramach interwencji w sprawie wycinki. – Oględziny w terenie nie wskazały, żeby były usuwane drzewa, których wycięcie wymaga zezwolenia – tłumaczy.

Dalej zapewnia, że mimo to Urząd Miasta Krakowa będzie monitorował tę sprawę.

Wielicka, parking żwirowy w miejscu wycinki
Wielicka, parking żwirowy w miejscu wycinki
Krzysztof Kalinowski/LoveKraków.pl

Trzy budynki mieszkalne

Urzędniczka przypomina też, że pod koniec lutego 2024 roku dla tego terenu została wydana decyzja zatwierdzająca: projekt zagospodarowania działki, projekt architektoniczno–budowlany – i udzielająca pozwolenia na budowę.

Decyzja stała się ostateczna na początku kwietnia 2024 r.
Urzędniczka

Jak informuje Misiewicz, przy zbiegu ulic Wielickiej i Marii Orwid powstanie zespół trzech budynków mieszkalnych wielorodzinnych, które w parterach pomieszczą lokale handlowo-usługowe. 

Inwestycja zakłada budowę garaży podziemnych oraz naziemnych miejsc postojowych, w tym przygotowanie infrastruktury pod stacje ładowania samochodów elektrycznych.

Co więcej, wymaga przeprowadzenia skomplikowanych prac ziemnych, obejmujących rozbiórkę starych sieci przesyłowych oraz budowę specjalnego tunelu ochronnego nad istniejącą magistralą wodociągową. 

Całość dopełni nowa infrastruktura drogowa, nowoczesne oświetlenie terenu oraz kompleksowe systemy odwodnienia i kanalizacji.