Miliony na remonty i naprawy dróg rowerowych. Znamy lokalizacje

– Rowerzyści oczekują nie tylko nowych tras, ale też komfortu jazdy na tych, które już istnieją. Dlatego w tym roku kładziemy duży nacisk na modernizację i poprawę nawierzchni. To inwestycja w bezpieczeństwo, wygodę i jakość przestrzeni miejskiej – podkreśla Magdalena Nowak-Obrzut, dyrektorka ZDMK.

Likwidacja krawężników

Jedną z uciążliwości starej infrastruktury rowerowej są krawężniki na przejazdach dla rowerów przez skrzyżowania. W najbliższych miesiącach taką operację przejdzie cały ciąg rowerowy wzdłuż ul. Kuklińskiego, Lipskiej, Surzyckiego i Botewa. Podobną przemianę przejdzie droga dla rowerów przy ul. Puszkarskiej, i to na na całym odcinku od ul. Kamieńskiego do ul. Sławka. Tu dodatkowo zostanie wymieniony asfalt. W tym miejscu zyskają także piesi, ponieważ stary chodnik zastąpi nowy. Do końca listopada znikną krawężniki z przejazdów dla rowerów na skrzyżowaniu ul. Kapelanka z ul. Monte Cassino i Zielińskiego. W tym rejonie miasta łatwiej przejedziemy także przez skrzyżowanie ul. Zielińskiego z ul. Praską. Krawężniki znikną także z przejazdu drogi dla rowerów przez ul. Rzemieślniczą przy skrzyżowaniu z ul. Wadowicką. Granitowe kostki na drodze dla rowerów przy ul. Kocmyrzowskiej znikną na odcinku między rondem Kocmyrzowskim a skrzyżowaniem z ul. Obrońców Krzyża. Także w Nowej Hucie na al. Solidarności pomiędzy pl. Centralnym a ul. Bulwarową krawężniki na drodze dla rowerów z powodów konserwatorskich muszą zostać, ale za to zostaną obniżone, co wyraźnie wpłynie na komfort przejazdu.